Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleĽć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Komentarze 12
Pokaż wszystkie komentarzecudownie mi się na nim jeĽdzi posiadam hyosunga gt 125r rocznik 2007 z silnikiem od brata hyosunga gt silnik ma znakomity przebieg jest rocznika 2013 z przebiegiem ok teraz razem z moj± jazd± 11 tysięcy w motorze mam plan zamontować drugi hamulec przedni i dać cylindry od 250 a jak zrobię A2 włożyć mu po prostu większy silnik od innego motoru ogólnie jestem zadowolony
OdpowiedzWitam, jestem wła¶cicielem owego Hyosung'a GTR 125, co prawda z rocznika 2006/2007 jednakże jestem z niego bardzo zadowolony. Jest wygodny, pięknie wbijaj± się biegi i ładnie zbiera się od niskich obrotów, mój przy¶piesza w około 14.5-15 sek. do 100km/h, wszystko fabryczne.
OdpowiedzWitam, jestem wła¶cicielem owego Hyosung'a GTR 125, co prawda z rocznika 2006/2007 jednakże jestem z niego bardzo zadowolony. Jest wygodny, pięknie wbijaj± się biegi i ładnie zbiera się od niskich obrotów, mój przy¶piesza w około 14.5-15 sek. do 100km/h, wszystko fabryczne.
OdpowiedzCzy Hyosung na 2017 planuje wprowadzenie do sprzedaży w Polsce modelu GT 125 R? Kupił bym ale tylko nowy prosto z fabryki.
OdpowiedzKupiłem taki motocykl jako swój pierwszy do kategorii B. Moto jak na razie sprawuje się dobrze i prędko¶ć maksymalna jak± osi±gn±łem, bo wszystkich chyba to najbardziej interesuje to 124 km/h. Ale nie było to takie łatwe. Normalne prędko¶ci to s± raczej na poziomie do 100 - 105 km/h. To co najbardziej może przeszkadzać, to fakt, że kierownica jest do¶ć nisko i daleko położona, więc do turystyki jest on raczej nie za bardzo wygodny, plecy bol± do¶ć szybko. Trzeba zwrócić w tym motocyklu uwagę na napinacze łańcucha rozrz±du, te krótkie maj± wadę fabryczn± i potrafi± się zepsuć i wiadomo... koniec silnika. Zawory trzeba obowi±zkowo wyregulować co jaki¶ czas, a jest ich osiem. Natychmiast przy tym zsynchronizować gaĽniki. Nie zauważyłem u mnie żadnej blokady. A odcięcie wł±czyło mi się tylko jeden raz przy 13k na dwójce lub trójce (nie pamiętam). Ogólnie motocykl fajny na miasto i tor, w trasy nie polecam, chyba, że kto¶ lubi jeĽdzić tylko przepisowo. Ten motocykl to ¶wietna alternatywa dla drogich 125-tek i nie jest to żaden chińczyk, tylko porz±dny koreański motocykl. Znajdziecie w nim wiele podobieństw z Suzuki i Hondy. Kto chce ten znajdzie w internecie dużo na ten temat. Na koniec podam spalanie: ok 4l. Pocz±tkowo miałem mniejsze, ale nie umiałem nim jeĽdzić, moto lubi być wkręcane na obroty, dlatego ostatnio mam tak 4,1-4,2 l/100km, a bak ma 17 litrów ;-)
Odpowiedzhm bol± plecy ?? ja przy wzro¶cie 188 cm nie odczuwałem kompletnie nic .
OdpowiedzW moim wieku bol± różne czę¶ci ciała z niewiadomych powodów ;-)
OdpowiedzKupiłem taki motocykl jako swój pierwszy do kategorii B. Moto jak na razie sprawuje się dobrze i prędko¶ć maksymalna jak± osi±gn±łem, bo wszystkich chyba to najbardziej interesuje to 124 km/h. Ale nie było to takie łatwe. Normalne prędko¶ci to s± raczej na poziomie do 100 - 105 km/h. To co najbardziej może przeszkadzać, to fakt, że kierownica jest do¶ć nisko i daleko położona, więc do turystyki jest on raczej nie za bardzo wygodny, plecy bol± do¶ć szybko. Trzeba zwrócić w tym motocyklu uwagę na napinacze łańcucha rozrz±du, te krótkie maj± wadę fabryczn± i potrafi± się zepsuć i wiadomo... koniec silnika. Zawory trzeba obowi±zkowo wyregulować co jaki¶ czas, a jest ich osiem. Natychmiast przy tym zsynchronizować gaĽniki. Nie zauważyłem u mnie żadnej blokady. A odcięcie wł±czyło mi się tylko jeden raz przy 13k na dwójce lub trójce (nie pamiętam). Ogólnie motocykl fajny na miasto i tor, w trasy nie polecam, chyba, że kto¶ lubi jeĽdzić tylko przepisowo. Ten motocykl to ¶wietna alternatywa dla drogich 125-tek i nie jest to żaden chińczyk, tylko porz±dny koreański motocykl. Znajdziecie w nim wiele podobieństw z Suzuki i Hondy. Kto chce ten znajdzie w internecie dużo na ten temat. Na koniec podam spalanie: ok 4l. Pocz±tkowo miałem mniejsze, ale nie umiałem nim jeĽdzić, moto lubi być wkręcane na obroty, dlatego ostatnio mam tak 4,1-4,2 l/100km, a bak ma 17 litrów ;-)
OdpowiedzKubie Hyosunga GT 125R kontakt -691 223 628- ważnie do 27.03.2015
Odpowiedzmój jedzie tylko 75-80 bo jest zablokowany wie kto¶ jak go odblokować ,blokada jest na module , także kupię moduł odblokowany je¶li kto¶ chce sprzedać lub napiszcie jaki moduł podchodzi do tego typu motocykla za wszystkie podpowiedzi dziękuję
Odpowiedz¦wietny motocykl, wysoko obrotowy silnik tak naprawdę zaczyna "ci±gn±ć" od 8 do 12 tys, odcięcie przy 13 tys, co było dla mnie dziwne bo pierwszy raz spotkałem się z motocyklem na gaĽnikach, który ma ogranicznik obrotów, widocznie wszystko dzieje się w module. Oryginalne opoki fajnie trzymaj± się suchej drogi( szczerze mówi±c na mokrym nie jeĽdziłem bo motocykl mam raptem 3 tygodnie). Poprzedni wła¶ciciel opróżnił cały tłumik co daje ¶wietny efekt przy wolnych i ¶rednich obrotach, ale przy tych już najwyższych z wydechu wydobywa się trzask, który nie jest już traki przyjemny dla ucha. W porównaniu do Yamaszki yzf 125 r ma gorsze przy¶pieszenie, ale za to prędko¶ć maksymaln± tak± sam±, wszystko sprawdzone w realu :D Ogólnie solidny motocykl, jego charakterystyczn± cech± s± nierówne wolne obroty ( jeĽdziłem gt 250 i gt 650 które miały tak± sam± cechę). Motocykl masywny dzięki temu stabilny. W zakrętach ładnie się prowadzi. Licznik przy 50 oszukuje o 5 km/h a przy 100 o 10 km/h (sprawdzone przy użyciu gps-u). Nie powiem jak oryginalne ¶wiatła o¶wietlaj± drogę bo mam założone xenony. Spalanie w cyklu mieszanym: 4,25l/ 100 km. Hamulce s± ¶wietne, bardzo ładnie wytracaj± prędko¶ć, jednakże przewody mogłyby być w stalowym oplocie. Licznik czytelny zarówno w dzień jak i noc, regulacja jasno¶ci cyferek. Według licznika: na 1 biegu około 50 km/h, na 2 około 70, na 3 około 80-pare, na 4 około 105, na 5 według licznika nie sprawdzałem, ale według gps przed napraw± licznika osi±gn±łem 125 km/h. Tylne ¶wiatło postojowe mogłoby być ja¶niejsze. Ogólnie motocykl uważam za udan± maszynkę :)
Odpowiedzmój jedzie tylko 75-80 bo jest zablokowany wie kto¶ jak go odblokować ,blokada jest na module , także kupię moduł odblokowany je¶li kto¶ chce sprzedać lub napiszcie jaki moduł podchodzi do tego typu motocykla za wszystkie podpowiedzi dziękuję
OdpowiedzSprawdĽ jaki masz dolot powietrza do silnika (czy nie ma jakich¶ zwężeń w kolektorach dolotowych, na wlocie do airboksu itd.) Oprócz blokady na module jeszcze w tych miejscach może być zblokowany. Może być też zblokowany na dyszach paliwa :p Pozdrawiam
OdpowiedzJe¶li chce kto¶ sprzedać Hyo gt125R, prosze pisać gg:10436622
OdpowiedzJestem zainteresowany kupnem takiego motocykla. Sprzedajacych prosze o kontakt na gg 10887976;)
OdpowiedzWła¶nie chce takiego sprzedać, ma przejechane 11 tys (w tym 4 tys w tym sezonie). Kupiłem go również w tym roku. Sprzedaję, bo chcę kupić co¶ większego Chopper/Cruiser od 800cm3 wzwyż. Poza tym motocykl rewelacyjny dla pocz±tkuj±cego. Można dobrze na nim nauczyć sie techniki jazdy, dzięki jego masie i prowadzeniu zbliżonego do rasowego "¶cigacza". Kontakt do mnie to tomek@intertom.eu
OdpowiedzByłbym zainteresowany kupnem takiego motocykla. Zainteresowani sprzedaż± proszę pisać na gg 5786856. Pozdr
Odpowiedz