Honda XL 125V cieszy sobą europejskich użytkowników od 2001 roku. W tamtych latach był on bardzo ciekawą alternatywą dla przeważających wówczas, nieprzyjaznych środowisku dwusuwów. Jego czterosuwowy, niezawodny silnik w układzie V-twin, smukła sylwetka oraz proporcjonalne rozmiary zapewniają komfort podróżowania nieporównywalnie większy niż u innych motocykli tej klasy. Małe Varadero w zasadzie oferuje wszystko co jego starszy brat - XL 1000V Varadero. W jego wyposażeniu znajdziemy począwszy od wysokiej owiewki chroniącej przed deszczem i wiatrem, przez firmowy wtrysk paliwa PGM-FI, po system HECS3 zapewniający możliwie wysokie osiągi przy niskiej emisji spalin i bardzo małym apetycie na paliwo. Przy naszych cenach na stacjach benzynowych jest to istotną zaletą. Jak widzimy w tym roku Honda za główny cel postawiła sobie, dzierżenie korony w każdej możliwej klasie motocykli. Oferując dwa odmienne motocykle o pojemności 125cm3 o zupełnie innym przeznaczeniu, zdradza nam, że kolejnego sukcesu doszukuje się w młodych i początkujących motocyklistach, co niewątpliwie bardzo nas cieszy.