Ścigacz.pl

Już od dłuższego czasu mamy potwierdzone, że Honda przygotuje uproszczoną wersję swojej fabrycznej wyścigówki RC213V. Szef HRC Shuhei Nakamoto potwierdził, że maszyna ta będzie dostępna dla zespołów prywatnych w sezonie 2014 i kosztować ma zaledwie milion Euro. Prace rozwojowe są w chwili obecnej bardzo zaawansowane, a do sieci wyciekły pierwsze zdjęcia z testów motocykla na torze Motegi.

Wizualnie produkcyjna wyścigówka do złudzenia przypomina prototyp jakiego dosiadają Marquez i Pedrosa. Różnice kryją się jednak pod owiewkami. Testowany motocykl ma klasyczną skrzynię biegów, nie dysponuje pneumatycznym napędem zaworów, wyposażony będzie w komponenty Nissin oraz Showa (zamiast Brembo i Ohlins).

---

Reklama

ZOBACZ SZCZEGÓŁY I MOTOCYKLE »

KTM 125 Duke vs 390 Duke 2026. Który pasuje do ciebie lepiej i dlaczego odpowiedź nie jest oczywista

KTM konsekwentnie buduje klasę swoich nakedów, a obecny rok przynosi kolejny rozdział w wykonaniu 125 Duke i 390 Duke. Oba motocykle dzielą tę samą filozofię, podobne ramy i tę samą agresywną stylistykę, ale różnice też są niemałe. Czy można porównywać te maszyny?

POZNAJ MOTOCYKLE, KTÓRE DAJĄ FRAJDĘ! »

---

Nowa Honda ma być alternatywą dla motocykli CRT, które w gruncie rzeczy są niewiele tańsze (najtańsze kosztują około 600 000 Euro, najdroższe nawet ponad milion Euro). Będzie to też ciekawa propozycja w zestawieniu z programem leasingu silników do jakiego przymierza się w przyszłym sezonie Yamaha. To oczywiste że fabryczne wyścigówki nie będę w stanie dorównać "pełnym" prototypom z jakich korzysta zespół fabryczny Hondy oraz niektóre zespoły satelickie, ale będą jednocześnie od wiele lepszą platformą wyścigową, niż motocykle CRT.

Nakamoto mówiąc ostatnich testach na Motegi stwierdził: "Rozwój motocykla jest obecnie nieco opóźniony w stosunku do planów, ale uzyskane rezultaty, szczególnie jeśli chodzi o osiągi, są lepsze niż oczekiwaliśmy".

"Nie możemy w chwili obecnej ujawnić nazwy modelu ani specyfikacji technicznej, ale będzie ku temu okazja w niedalekiej przyszłości. Będziemy rozwijali ten motocykl, tak aby w sezonie 2014 spełniał wymagania regulaminowe MotoGP i zaprezentujemy go pod koniec tego roku".