W Polsce od 2014 roku, na podstawie przepisów ustawy o kierujących pojazdami, osoby posiadające prawo jazdy kategorii B mogą prowadzić również motocykle. Ale zanim wsiądziesz na upragnioną 125-piątkę, powinieneś wiedzieć kilka rzeczy.

Osoby posiadające wyłącznie prawo jazdy kategorii B mogą zdecydować się na jazdę motocyklem w oparciu o art. 6 ust. 3a tej ustawy, który został wprowadzony ustawą z dnia 26 czerwca 2014 roku. Zgodnie z tym przepisem, osoby posiadające prawo jazdy kategorii B mogą prowadzić motocykle o pojemności skokowej silnika do 125 cm³, mocy do 11 kW (około 15 KM) oraz stosunku mocy do masy własnej nieprzekraczającym 0,1 kW/kg. To nie wszystko — kategoria B musi obowiązywać u kierowcy od przynajmniej 3 lat.

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

Do czego uprawnia kategoria B?

Warto w tym miejscu dopowiedzieć, że prawo jazdy kategorii B umożliwia jazdę nie tylko pojazdami samochodowymi o masie do 3,5 tony, ale również wszystkimi pojazdami z kategorii AM. Do tej grupy należą motorowery dwu- lub trójkołowe wyposażone w silnik spalinowy o pojemności skokowej nieprzekraczającej 50 cm³ lub silnik elektryczny o mocy nominalnej ciągłej nieprzekraczającej 4 kW, z maksymalną prędkością konstrukcyjną nieprzekraczającą 45 km/h.

W kategorii AM mieszczą się również czterokołowce lekkie, czyli pojazdy czterokołowe inne niż samochody osobowe, ciężarowe lub autobusy, których masa własna nie przekracza 350 kg, a silnik spalinowy ma pojemność skokową nieprzekraczającą 50 cm³ lub silnik elektryczny ma moc nominalną ciągłą nieprzekraczającą 4 kW, przy maksymalnej prędkości konstrukcyjnej nieprzekraczającej 45 km/h. Okazuje się zatem, że spektrum pojazdów dostępnych wyłącznie z kategorią B jest całkiem spore, chociaż nie mogą one dysponować zbyt dużą pojemnością i mocą.

Kategoria B krócej niż trzy lata? Co wtedy?

W przypadku, gdy zmotoryzowany zostanie zatrzymany na motocyklu o kategorii powyżej 125 cm³, a prawo jazdy kategorii B posiada krócej niż 3 lata, jest traktowany, jakby uprawnień nie posiadał. Do 2022 roku kara za to wykroczenie wynosiła od 300 do 500 zł, ale od aktualizacji taryfikatora trzeba liczyć się z mandatem w wysokości aż 1500 zł. Ryzyko jest nawet większe, bo w przypadku wykroczenia drogowego, które policja uzna za poważne, sprawa może trafić do sądu i skończyć się karą aż 30 tys. zł! Ponadto, w przypadku spowodowania wypadku lub kolizji, ubezpieczyciel może odmówić wypłaty odszkodowania lub dochodzić regresu, czyli zwrotu kosztów poniesionych na pokrycie szkód.

Do listy problemów związanych z karą finansową należy doliczyć jeszcze kłopoty na miejscu kontroli drogowej lub kolizji. Jeśli policjant wykryje, że prawo jazdy kategorii B kierującego motocyklem jest ważne krócej niż 3 lata, zmotoryzowany nie będzie mógł kontynuować jazdy. Innymi słowy, pojawia się kłopot, bo trzeba przekazać pojazd osobie posiadającej uprawnienia, pozostawić go lub odholować — a to oznacza kolejne koszty. Motocykl będzie trzeba odholować na pewno na drodze ekspresowej lub autostradzie. Na drogach niższych kategorii pojazd może pozostać w miejscu zatrzymania, ale musi zostać zabezpieczony, żeby nie stanowił zagrożenia dla innych użytkowników drogi.

Kategoria B i motocykl poza Polską

W których krajach można jeszcze prowadzić jednoślady klasy 125 cm³ na prawo jazdy kategorii B? Okazuje się, że nasi najbliżsi zachodni sąsiedzi, czyli Niemcy, nie przewidują możliwości jazdy motocyklami i skuterami klasy 125 cm³ bez prawa jazdy odpowiedniej kategorii, minimum A1. W Czechach i Słowacji jest to możliwe, ale tylko jeśli pojazd posiada automatyczną skrzynię biegów, czyli w praktyce - jeśli wybierasz się skuterem. Podobnie na Węgrzech i w Chorwacji.

Przepisy podobne do polskich, umożliwiające jazdę na kategorii B zarówno motocyklami, jak i skuterami, obowiązują tylko w Hiszpanii, Portugalii, we Włoszech i na Łotwie. Cała reszta Europy, m.in. Francja, Wielka Brytania, Belgia, Szwajcaria, Dania, Szwecja i Austria, wymaga zaświadczenia o odbyciu kilkugodzinnego kursu na miejscu (Francja, Wielka Brytania), narodowego prawa jazdy kategorii B (Belgia) lub prawa jazdy kategorii A1 (Niemcy, Szwajcaria, Dania, Szwecja, Austria).

Podsumowując, swobodny wyjazd z Polski na trasę po Europie motocyklem 125 cm³ z manualną skrzynią biegów nie jest możliwy. Trzeba się zdać na auto z przyczepką lub wypożyczenie pojazdu na miejscu w krajach, gdzie przepisy na to pozwalają. Użytkownicy skuterów mogą przez Czechy, Słowację i Węgry wybrać się do Chorwacji, a stamtąd ewentualnie promem do Włoch.

Art. 6 ust. 3a ustawy o kierujących pojazdami. Oto pełna treść tego przepisu:

Art. 6. ust. 3a. Osoba posiadająca prawo jazdy kategorii B od co najmniej 3 lat jest uprawniona do kierowania motocyklem, o którym mowa w art. 2 pkt 45 lit. c, jeżeli:

• motocykl ten ma automatyczną skrzynię biegów,
• pojemność skokowa silnika tego motocykla nie przekracza 125 cm³,
• moc tego motocykla nie przekracza 11 kW, a stosunek mocy do masy własnej nie przekracza 0,1 kW/kg.