W modelu na rok 2010, przede wszystkim znajdzie się miejsce dla dwóch osób

Motocykl Bimota Tesi 3D powstał w latach '90, a jego projekt jest rozwijany już prawie przez dwie dekady. Z każdą nową wersją, Bimota ewoluuje, jednak nigdy nie porzucono takich dogmatów, jak dwa wahacze, z przodu i z tyłu oraz silnik Ducati - Desmodue.

W porównaniu do poprzedniej wersji, w modelu na rok 2010, przede wszystkim znajdzie się miejsce dla dwóch osób. Następstwem tego, było przeniesienie układu wydechowego spod sekcji tylnej, w okolice wahacza. Układ został przy okazji zmodyfikowany tak, aby oferować lepszą reakcję na dodanie gazu. W celu poprawienia komfortu jazdy, zmieniono również pozycję za kierownicą oraz ustawienie przyrządów na kierownicy.

Jednostka napędowa nie została poddana żadnym modyfikacjom. Jest to wciąż silnik L-Twin Ducati o pojemności 1098 cm³, dysponujący mocą 95 KM. Usprawniono jednak przednie zawieszenie. Pchany wahacz został wyposażony w amortyzator Ohlinsa, a układ sterowania został poważnie przekonstruowany, dzięki czemu, motocykl ma prowadzić się lepiej.