BMW HP2 Sport
BMW wraca na tor w wielkim stylu
Fani niemieckich bokserów czekali na ten moment przez wiele lat. W końcu wyjeżdżając na tor wyścigowy nie będą z góry przegrani w konfrontacji z maszynami innych producentów.
Już jakiś czas temu informowaliśmy was o pojawieniu się tej maszyny. Teraz w miejsce szpiegowskich fotografii przedstawiamy oficjalne zdjęcia nowego boksera. Motocykl rzecz jasna konstrukcyjnie bazuje na modelu BMW R1200S, jednak klasyfikacja tej nowości jako HP (High Performance) obliguje do czegoś więcej, niż tylko zmian stylistycznych.
W nowym HP2 Sport znajdziemy zatem sporo zmian technicznych nakierowanych na poprawę sportowego potencjału tego motocykla. Zacznijmy od silnika. Wyposażono go w zupełnie nowe głowice o powiększonych zaworach i zmodyfikowanym systemie dźwigni zaworowych. Do tego nowe kute tłoki wraz z nowymi korbowodami i w efekcie otrzymujemy imponujące jak na chłodzony powietrzem (jakby nie było) dwucylindrowy silnik - 128 KM.
Silnik to bardzo ważna, ale nie jedyna część motocykla sportowego. Zawieszenie otrzymało podzespoły Ohlinsa, a hamulce wyposażone w słynne zaciski Monoblock dostarczyło Brembo. Do tego w nowym HP2 Sport znajdziemy utrzymany w sportowym duchu zestaw wskaźników i szerokie wykorzystanie karbonu. Konstruktorzy starali się uzyskać niską masę własną pojazdu i wygląda na to, że cel został osiągnięty. Cóż, w końcu należy zacząć się obawiać BMW na torze.
|





















Komentarze 7
Pokaż wszystkie komentarzemoto swietne, robi wrazenie i ma nienajgorsza moc ,podoba mi sie ,mam rockstera z wystajacymi cycami ,ale wcale nie przeszkadzaja w korkach podczas przeciskania sie miedzy autami, kierownica tego...
Odpowiedzmialo byc K1200S oczywiscie sorry
OdpowiedzA mnie sie boxer podoba. Gary ratuja nogi, poza tym przy przeciskaniu sie w korkach bardziej przeszkadza kierownica niz gary (w komentarzach ktos ma inne zdanie - ok) Co do tarcia o glebe na ...
OdpowiedzA mnie sie boxer podoba. Gary ratuja nogi, poza tym przy przeciskaniu sie w korkach bardziej przeszkadza kierownica niz gary (w komentarzach ktos ma inne zdanie - ok) Co do tarcia o glebe na ...
OdpowiedzJa do bokserow niz nie mam ale moim skromnym zdaniem do wyscigow sie nie nadaje (widac na pierwszym zdjeciu). Nie wiem czy zauwazyliscie ale przednia lampa jest jakby zywcem wyciagnieta z ...
OdpowiedzFaktycznie trze garami po torze. Porażka! Do wywrotki już niewiele brakuje, ale jak się ma takie uszy, to nie może być inaczej. 128 KM to żadna rewelka, nawet jak na dwucylindrowca. Oprócz tego ...
OdpowiedzNa pierwszym zdjeciu trze garem o asfalt. Co¶ tu chyba nie tak!
OdpowiedzPo pierwszym szlifie problem sam się rozwi±że.
OdpowiedzPodobnie enduro HP2 od BMW - moim zdaniem poroniony pomysl, oczami wyobrazni widze odrywane przez wystajac± skałe jeden a potem drugi gar :D Na ulice w korek tez sie nie nada... Przekombinowane, za bardzo.
Odpowiedz