Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Nie podoba mi sie poczatek że Aprilia strugała mase skuterów i kilka dziwnych motocykli a od lat drugą marką w sporcie zdobywającą zwycięstwa jedno za drugim. Zresztą konkurencja sięgała dalej 996/999 vs RSV Mille/1000R, Monster S4R vs Tuono, DS1000 vs SL1000 Falco, Hypermotard vs Dorsoduro, Shiver vs Monster ...i jeszcze by się znalazło;) Bo MV Agusta za ekskluzywna, konkurencyjna dla obu marek Cagiva w zasadzie już nie istnieje (nie licząc Mito) a Benelli to egzotyka i technicznie troche w tyle względem designu. Za to artykuł spoko no i ten Diavel śni mi sie po nocach choć bardziej na starsze "spokojniejsze" lata;) ja myśle że Ducati chce wejść na inne rynki i pokazać że nie robi wyłącznie świetnych sportowych moto ale także potrafi zbudować świetnego Enduro czy Cruisera...zachowując przedimek SPORTOWE.
Nie podoba mi sie poczatek że Aprilia strugała mase skuterów i kilka dziwnych motocykli a od lat drugą marką w sporcie zdobywającą zwycięstwa jedno za drugim. Zresztą konkurencja sięgała dalej 996/999 vs RSV Mille/1000R, Monster S4R vs Tuono, DS1000 vs SL1000 Falco, Hypermotard vs Dorsoduro, Shiver vs Monster ...i jeszcze by się znalazło;) Bo MV Agusta za ekskluzywna, konkurencyjna dla obu marek Cagiva w zasadzie już nie istnieje (nie licząc Mito) a Benelli to egzotyka i technicznie troche w tyle względem designu. Za to artykuł spoko no i ten Diavel śni mi sie po nocach choć bardziej na starsze "spokojniejsze" lata;) ja myśle że Ducati chce wejść na inne rynki i pokazać że nie robi wyłącznie świetnych sportowych moto ale także potrafi zbudować świetnego Enduro czy Cruisera...zachowując przedimek SPORTOWE.