Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Oczywiście ze nie jest lepszy od DRZ, ale GS pojedzie po prawie wszystkim i to jest jego zaleta. DRZ nie da się dojechać z Warszawy nad morze, a GS-em wypad na Chorwację na raz to żaden wyczyn. I to ze Ścigacz pisze pod dyktando dealerów to jedno a to ze GS jest genialny to drugie. Ci co się przesiadają na GS potem nie chcą słyszeć o innych motocyklach jest potwierdzeniem mojej tezy. GS krytykują zazwyczaj Ci co go nie mieli albo nawet na nim nie siedzieli. Ja jeździłem wszystkimi ciężkimi Enduro a miałem 6 różnych modeli. I zawsze wracam do BMW bo to jedyny motocykl naprawdę uniwersalny. Inne maja lepszą moc, może są deko lżejsze, ale żaden nie oferuje tego komfortu dla kierowcy i pasażera jak R1200GS ADV.
Oczywiście ze nie jest lepszy od DRZ, ale GS pojedzie po prawie wszystkim i to jest jego zaleta. DRZ nie da się dojechać z Warszawy nad morze, a GS-em wypad na Chorwację na raz to żaden wyczyn. I to ze Ścigacz pisze pod dyktando dealerów to jedno a to ze GS jest genialny to drugie. Ci co się przesiadają na GS potem nie chcą słyszeć o innych motocyklach jest potwierdzeniem mojej tezy. GS krytykują zazwyczaj Ci co go nie mieli albo nawet na nim nie siedzieli. Ja jeździłem wszystkimi ciężkimi Enduro a miałem 6 różnych modeli. I zawsze wracam do BMW bo to jedyny motocykl naprawdę uniwersalny. Inne maja lepszą moc, może są deko lżejsze, ale żaden nie oferuje tego komfortu dla kierowcy i pasażera jak R1200GS ADV.