Początki

Grupa (lub jak preferują Streetfighters - ekipa) powstała z miłości do jazdy na dwóch kołach. Wieloletnie wspólne podróże natchnęły członków grupy pomysłem, aby założyć własny klub. Jednak niedwuznaczne skojarzenia kurtek z frędzlami i trupią czaszką na plecach z bywalcami pubu "Błękitna Ostryga" w filmie "Akademia Policyjna" zniechęciły motocyklistów do formowania struktur, których członkowie wyglądaliby jak drużyna "futrzaków" na paradę miłości.

Ścigacze

Streetfighters posiadają robiący wrażenie park maszynowy, godny motocyklistów ze stolicy prawie 40-milionowego kraju. W ciągu kilku lat swojego istnienia mieli okazję wypróbować najbardziej pożądane w świecie ścigaczy maszyny, począwszy od Hondy CBR 900 RR FireBlade, a skończywszy na R1.

Motocykliści ze Streetfighters nie kupują ścigaczy wyłącznie po to, aby sprawić sobie przyjemność. Myślą też o innych fanach dwóch kółek. Skrupulatnie i z humorem zapisują swoje wrażenia z jazdy rozmaitymi maszynami. W efekcie na swej stronie udostępniają rzeczowy i przemyślany opis rozmaitych ścigaczy. Opis, którego nie powstydziłyby się najbardziej renomowane magazyny o jednośladach.

Na stronie Streetfighters.pl możemy poznać bliżej między innymi:
- Triumpha SpeedTriple
- Suzuki GSF600N Bandit
- Suzuki TL1000S
- Hondę CBR 900 RR FireBlade
- Ducati Monster 900
- Kawasaki ZX9R
- Kawasaki ZX7R
- Yamahę R1

Techniki

Jak każda szanująca się grupa/ekipa motocyklowa Streetfighters w trakcie swojej wieloletniej egzystencji zdążyli już wypróbować wszystkie techniki ekstremalnej jazdy na ścigaczach, począwszy od "szlifowania zakrętów" i zapinania opony, a skończywszy na rozmaitych odmianach "stoppie" i "wheelie".