Kymco Dink 200 model 2007 dane techniczne
Opinie użytkowników 1
Pokaż wszystkie opinie » Oceń ten motocykl »
OCENA PODZESPOŁÓW/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Silnik | 5 |
| Skrzynia biegów | 5 |
| Układ jezdny | 4 |
| Układ hamulcowy | 4 |
| Elektronika | 5 |
| Podatność na drobne usterki | 5 |
| Podatność na poważne usterki | 5 |
WALORY UŻYTKOWE/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Komfort | 4 |
| Ergonomia | 4 |
| Ekonomiczność | 5 |
| Koszty utrzymania | 5 |
| Stosunek jakość/cena | 5 |
| Zużycie paliwa (l/100 km) | 3.1 |
PRZYDATNOŚĆ/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Na ulicę | 5 |
| Na miasto | 5 |
| W teren | 1 |
| Do turystyki | 3 |
| Na tor | 1 |
| Do lansu | 1 |
| Do wygłupów | 5 |
Informacje ogólne
Model
Kymco Dink 200
Rok
2007
Kategoria
Skuter
Silnik i przeniesienie napędu
Pojemność skokowa
174.5 ccm
Typ silnika
Jednocylindrowy
Ilość suwów
4
Maksymalny moment obrotowy
16.00 Nm (1.6 kgf-m or 11.8 ft.lbs) przy 6000 RPM
System chłodzenia
Ciecz
Skrzynia biegów
Automatyczna
Wymiary i wagi
Waga na sucho
143 kg
Wysokość całkowita
1,170 mm
Długość całkowita
1,940 mm
Szerokość całkowita
750 mm
Podwozie
Opona przednia
120/70-12
Opona tylna
130/70-12
Hamulec przedni
Jednotarczowy
Hamulec tylni
Bębnowy
Tagi
Dodaj komentarz
sklep Ścigacz
Polecamy
Aktualności
Wiadomości
Witek „Toldzik” Kupczyński na najwyższym podium MIR Racing Finetwork Cup!
dzisiaj 11:28 0
|
|
Komentarze
Pokaż wszystkie komentarze