Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Komentarze 101
Pokaż wszystkie komentarzemarek760i Ja mam yamahe R6 z 2004r i odpowiem na twoje pytanie!!... (9-ke znacznie lepiej mi sie prowadzi niż Yamaha, i tu moje pytanie co może być tego przyczyną) tego powodem i przyczyna jest wszystko ;] choć by i to ze oby dwa motory maja inna wagę.. Inna moc do danej masy.. Rożne przełożenia i wyważenie motoru!! ;] i mimo ze mam R6 to chce sobie jeszcze do tego GPZ 500s bo mnie sie tez tym dobrze jeździ :P Po za tym każdy lubi coś innego tak jak widzisz, Tobie dobrze sie jeździ zx9-tka a mnie R6 a jeszcze innej osobie jakaś CBR :):) pozdro
Odpowiedzmam R1 i ZX9R ale nie chodzi mi o moc i takie tam pierdoły bo to inna epoka moto, lecz o prowadzenie, R1 jakoś źle mi sie jedzie w zakrętach jest jakaś taka nie stabilna. 9-ke zncznie lepiej mi sie prowadzi,i tu moje pytanie co może być tego przyczyną
OdpowiedzNie ma to jak porównać japońska konsole do gier z włoskim temperamentem, niepowtarzalnością, charakterem i stylem gdyby kolega pisał o Ducati to bym się zgodził z porównaniem, jednakże te stwierdzenie pasuje w ty porównaniu jak "świni siodło" Pozdrawiam Miłośnik ,fan i użytkownik Ducati.
OdpowiedzYyy przepraszam bardzo... Kto tam napisał, że zx9 objedzie r1...?! No te żarty mnie przerastają!!! Co za poczucie humoru!!!;D Ludzie wy nie macie pojęcia co wy tu piszecie za brednie! Posiadam R1 z 2001 roku i ustawiałem się z zx9 z 2000r i 2002... Śmiech na sali!!! Ani jedna ani druga nie miała polotu do eReczki! Z modelem '00 ustawiałem się na trasie to ciągnęliśmy pod końcowe obroty ostatniego biegu i z ogromną radością oświadczam, że 9 oddalała się w moich lustereczkach naprawdę ładnie!!! Nie mówię, że jest to jakiś "muł" bo jest to również dość fajny motorek ale no z R-jedyneczką nie ma polotu...! Pozdrawiam wszystkich motocyklistów i motocyklistki oczywiście, do zobaczenia na drogach!!! Lewa w górę!!!;)
OdpowiedzSzkoda kolego ze takie eReczki i inne kawki suzuki na stuki chyba tylko japoniec jest dobry do nauki, zostają w bocznym lusterku mojej Duki.... :)
OdpowiedzWitam chcę sobie kupić na początek mojej przygody z motorami erłana wiem wiem mam miejsce na cmentarzu ale wydaje mi się że to tylko zależy od stylu jazdy nie od motoru obecnie posiadam bardzo bardzo mocne auto które podejżewam nie odbiega mocno od r jedynki i czy jest to dobry pomysł??
OdpowiedzWitajcie, mam do Was ogromna prosbe - wyjasnienie roznicy miedzy R1 z czarna rama a srebrna. Dziekuje i pozdrawiam
Odpowiedzczarna-malowana, nowsza, lzejsza, o zmnienionych na korzysc ksztaltach i wadze srebrna- starsza, ciezsza, gorsza, jedyny plus to mozliwosc wypolerowania jej by sie swieciła jak psu jajca
Odpowiedzwitam mam r1 model 2003 jaki najlepiej zalac do niej olej
Odpowiedzwitam wszystkich!mam takie pytanko do wszystkich posiadaczy jednośladów jestem facetem o wzroście 166 cm czy będzie mi to przeszkadzało w prowadzeniu motocykla?
Odpowiedzmam r1 z 2003 bez zadnych wad spalanie tak jak piszą a na kole jedzie lepiej niz cbry929 954
Odpowiedzczesc moze to dlawas głupie pytanie ale czy w R1 z 2001 roku jest kranik czy pompa paliwa czy tylko moto na wtrysku maja pompe paliwa a gaźniki podciśnienie?? pozdro
OdpowiedzPosiadam R1 z 2002 roku i ma nalatane tylko 7 tys.mil (moto z Anglii), wszystko jest idealne ale mam problem ze zmianą biegów bo wchodzą tylko z użyciem sprzęgła, np.jadąc wolno na 1 czuć twardy opór pod nogą ale inne biegi nie wskakują wiec zawsze muszę ciskać sprzęgło. Czy ktoś wie czy to wina regulacji czy objawy "padania" skrzynki?
OdpowiedzHejka, Mialem R1 z 99go i standardowa operacja na tych modelach i na 2000 (kolega mial) w RPA bylo podcinanie biegow w skrzyni. Bez tego 2ka zaczynala wyskakiwac po ok 10tys km ostrej jazdy... W 2202 z tego co wiem jeszcze skrzynia biegow nie byla 100% dograna :)
OdpowiedzRaczej skrzynia Prawdopodobnie wiodziki Najlepiej podjedz do mechanika albo serwisu wszystkiego sie dowiesz Ale pewnie wymiana wodzikow sie klania
Odpowiedzwitam wie ktos ile przejade r1 po zapaleniu sie kontrolki rezerwy pozdrawiam
Odpowiedzokolo 50 km.przynajmniej mi tyle wychodzi
OdpowiedzwITAM WSZYSTKICH,MAM PROBLEM Z DRUGIM BIEGIEM W R1 Z 2003 ROKU,A OBJAWEM JEST TO,ŻE PODCZAS PRZYSPIESZANIA W GRANICY 5,6,7 TYŚ.OBROTÓW JEST ODCZUCIE TAK JAKBY SIĘ ROZŁĄCZYŁA I ZAPIEŁA SPOWROTEM,ALBO JAK BY DOSTAŁA USLIZGU TARCZKA SPRZĘGŁOWA JAK MOŻECIE MI COS DORADZIĆ TO PROSZE....
OdpowiedzWITAM !!!! w życiu nie miałem nic wspólnego z motocyklami (raz jechałem na jakiejś jawce) i mi się spodobało a jak się spodoba to wiadomo człowiek chce więcej na dodatek naoglądałem się filmików na youtube z R1 w roli głównej no i mam parę pytań :) - czy silnik w motorze można zakatować? chodzi mi bardziej o kupno na allegro widziałem już za 8 tys 2000.r i czy takim motorem można jeszcze pojeździć ?? - czy łatwo się wywalić jadąc 200km/h - obiło mi się o ucho ze motory się na zimę wyrejestrowuje bo taniej jaki jest tego koszt? i i najważniejsze pytanie czy naprawdę tak wielu motocyklistów ginie?? w mediach motocykliści maja strasznie złą opinie i badzcie wyrozumiali odpowiadając na pewno dla wielu z was te pytania wydają się idiotyczne
OdpowiedzTYLKO WIDZĄ MOTOCYKLISTÓW,A NIE PATRZĄ NA SAMOCHODY ILU LUDZI GINIE W SAMOCHODACH I TO PIJAKU.JA SKRAJNIE TYLKO SŁYSZAŁEM O 2,3 MOTOCYKLISTACH POD WPŁYWEM PROCĘTÓW,A CO DO UTRZYMANIA,MOTO TO UBEZPIECZENIE 50 ZŁ NO I PALIWKO PRZY WOLNEJ JEZDZIE DO 150 OKOŁO 6 L NO I OPONKA TYLNA 400ZŁ,A UŻYWANA 100
OdpowiedzWitam kolege Jestem posiadaczem R1 z 2001 roku Co do tego czy da sie zajeździć?? hmmmm Wydaje mi sie że raczej motor kierowce prędzej zajeździ bo np u mnie jest tak ze dopuki silnik nie osiagnie temp 40stopni nie ruszysz z miejsca bo gdy włączysz bieg silnig gasnie to samo tyczy sie stopki kiedy nie jest złożona A 200k/h prosze bardzo Milo ui przyjemnie Ale po dziurach to lepiej nie ryzykować wchodzenia w zakręty Każdy motocykl nawet szybki można opanować ale chęc dodania zawsze odrobine wiecej gazu tak kusi ze naprawde zaczynając jazde 70k/h po chwili jedziesz 140 i to jakoś tak zawsze jest :) ale taki charakter ma R1 Ale jesli jesteś początkującym to radzę jakieś Kawasaki ZXR 400 do nauki jest bardzo dobre Bynajmniej nie odrywa kola po dodaniu gazu A opinia?? jak wszędze sa napalency ktorym tata albo mama kupi sciga lub wypcha coś przypominającego motocykl ze sdodoly i szpanują tzn myśla zże szpanują a jedynie tylko sobie Nie da sie ukryć iż motocykli przybywa a kto jak jeździ hmmmm to tak jak z samochodami Są kierowcy i ci ktorzy udają zę umieją jeździć lub żyją ostatnim wyścigiem kubicy wyobrażając sobie bolid F1 i tor wyścigowy Tak więc i na tym segmęcie nie brakuje deb...... Sam nie raz spotkałem sie z wrogo nastawionymi na motocyklistów kierowców ale co poradzić jesli 99% kierowców nei czyta kodeksu drogowego a przepisy znają tyle co zdawali karte rowerową Ale takie życie Ja tylko radze naucz sie umiejętności przewidywania , myslenia i ograniczenia zaufania do innych Nie wiem jak jeździsz ale jesli kupisz R1 to jeździj spokojnie dopuki nie wyczujesz motocykla Powodzenia (Pozdrowienia dla fanów jednośladów)
OdpowiedzWitam Wszystkich Posiadam Yamahe R1 z 2001 roku Problem jaki ostatnio mnie gnębi to chwilowe braki ładowania Nie ukrywam ze w czasie jazdy nocą dokucza to bardzo Jedna z oznak niepokojących to to że regulator napięcia bardzo sie nagrzewa ale czy to to sei zje... :( moze ktoś coś poradzić?? Najgorsze ze czasami wszystko jest super a chwilami slabnie zasilanie :(
Odpowiedzwitam chce kupic swiece zaplonowe do yamahy nr09 i prosilbym kogos o podpowiec jakie swiece sa dobre nio i w miare nie drogie.. z gory dzieki i pozdro
OdpowiedzNGK CR9EIA9
Odpowiedzwitam serdecznie:) mam problem chce sobie kupić fajny motor ale nie wiem co wybrac czy YAMAHE R1 CZY HONDE VTR może mi poradzicie??
OdpowiedzCzesc! Pewnie juz i tak to pytanie nie jest aktualne i nie wiem jakie zalety posiada VTR ale serdecznie polecam zakup R1 obojetnie z jakich lat! Obecnie smigam na R1 z 99-00 roku. Jest swietnie! Wrzucilem nowy komin, filtr powietrza, jeden zab mniej na przedniej i cztery wiecej na tylnej zebatce a niedlugo beda jeszcze nowe dysze w gaznikach. Nawet bez tych dodatkow bylo ostro i dawalo mase frajdy!! Ten sprzet mam od dwuch lat a caly czas potrafi mnie milo zaskoczyc i chyba nigdy sie nie znudzi! Lekkosc prowadzenia wzieta z zabawki a kop rakiety ( wiadomo sa mocniejsze... ). Smigac da sie na gumie tylnej i przedniej bez oporow. Kolano na asfalcie to pikuś. Ostatnio poderwala mi sie na gumke przy ok. 160km/h na czwartym biegu podczas ostrej gonitwy za kolesiem po kretej szosie z lekkimi wzniesieniami. Wiem! Kazdy tak moze i wlasnie o to chodzi!! Polecam w kazdym roczniku!! ( rok latalem na modelu z 2001 ale wyechala mi w nocy z garazu...) Pozdrawiam!
OdpowiedzKoledzy nie polecam kupywania opon np z jakiegos 2005 czy 2006r kupilem sobie taka opone po 60km cala popekala w srodku bieznika!!!!!!
OdpowiedzWitam :) Posiadam Yamahe R1 z 2003r Musze powiedziec ze R1 to R1 teraz juz mysle o modelu z 2006r Pozdrawiammm
OdpowiedzWitam, co uwazacie na temat kupna przezemnie jako pierwszego motocykla Yamahy Thundercat? Jest to dobry motor na poczatek? Jakies wady czy cos w tym stylu? Jak sądzicie?
OdpowiedzWitam Cie. Sam mielam taki dylemat, wypytywalem sie gdzie popadło o pierwsza 600 tkę. Raczej wszedzie slyszalem o cbr f3 lub f4. tak tez zrobilem i jestem zadowolony na maxa. POZDRO
OdpowiedzKoledzy dzis sie wrecz kluciłem z kolega ze r1 99 rok z przelotowym wydechem, ma lepsze przyspieszenie od zx9r z 2001 (całosc seria) co o tym myslicie? kto miał racje jedynka ma lepsze przyspieszenie czy 9 ? pozdrawiam
OdpowiedzTest zrobiony i niestety Kawa mi odeszla bo R1 walila na gume do czwartego biegu... Ale to i tak sie nie liczy bo moja R1 '99 ma kruciutkie przelozenie koncowe wiec kicha! Za to przechodze Kawe na kazdym rondzie i wyjsciu z winkla zwlaszcza przy ponad 100km/h... Zadko kiedy gnam po prostej a kocham dzwiek jaki wydaje slizg kolana trący o asfalt :) Pozdro
Odpowiedzmam zx9r z 01 roku i mysle ze r1 moze sie schowac przy tym cudenku. Jadac z kobieta zrobilem ostatnio r1.
OdpowiedzHehe pewnie kierowca R1 nie mial umoiejtnosci wykorzystac moc R1 :D
OdpowiedzJeżeli w R1 wszystko bedzie dobrze Np sprawne tłoczki hamlulcowe bo niekiedy zapieczone nie pozwalają osiągnąc prawidłowych przyśpieszen i predkości max no i wiadomo ciśnienie w kołach a i czysty filtr powietrza to Kawaśka nie ma szans:) a wiem bo już testowałem z kumplem Tyle że moja Yamaha jest z 2001 roku Nie wiem czy pierwsza generacja tak samo jedzie ale myslę że powinna dawać rade Czekam NA odpowiedz rezultatów
OdpowiedzJeżeli w R1 wszystko bedzie dobrze Np sprawne tłoczki hamlulcowe bo niekiedy zapieczone nie pozwalają osiągnąc prawidłowych przyśpieszen i predkości max no i wiadomo ciśnienie w kołach a i czysty filtr powietrza to Kawaśka nie ma szans:) a wiem bo już testowałem z kumplem Tyle że moja Yamaha jest z 2001 roku Nie wiem czy pierwsza generacja tak samo jedzie ale myslę że powinna dawać rade Czekam NA odpowiedz rezultatów
Odpowiedzkupilem yamahe r1 z 2001 pare miesiecy temu jest to moj 2 motor pierwszym byl skuter;p jakies rady????
OdpowiedzPrzegląg, bieznia :D jak masz walnieta rame to powiec starszym że by na trumne zbierali :P (Opony, hamulce, rama, osiągi, nie przesadzaj z piedkością i nie próbuj trików) :D
OdpowiedzWitam wszystkich! Zwracam się do was z małym pytaniem, otóż jeżdżę R1 rocznik 2001 i mam następujący problem: poprzedni właściciel wyposażył motor w tłumik prawdopodobnie w ogóle nie przeznaczony do R1. Bardzo ładnie brzmi ale jest on w środku całkowicie pusty, dosłownie cienkie pudło owinięte karbonem. Czy taki stan rzeczy może mieć jakiś wpływ na osiągi? Problem polega na tym, że motocykl rozpędza się ledwie do 260 a obrotomierz dochodzi tylko do 11. Co może być powodem takiej dolegliwośc?i mam jedynie nadzieję, że silnik nie jest już skończony:(
Odpowiedzcześć mam podobny problem, moja rn04 też ledwo dochodzi do 260, i nie chce kręcić powyżej 11 tyś, udalo ci się rozwiązać ten problem?
Odpowiedzspokojnie nie martw sie az tak tym tlumikiem, silnika raczej ci nie zdewastuje o ile jeszce masz zalozona sama koncowke!Takie rzeczy moga byc kwestia zwyklej regulacji synchronizacji gaznikow i regulacjii skladu mieszanki tego przedewszystkim!jesli tlumik ladnie gada to zostaw go w spokoju!;)ja mam model rn 04 w zeszlym sezonie rozpedzilem sie do 291 niby duzo ale powinno byc troche wiecej...potem okazalo sie ze mialem pozacierane tloczki w chamulcach przez co jechalem tak jak bym mial minimalnie wcisniety chamulec...chamulce juz zrobione sportowa pucha na tyle jeszce tylko dobre synchro i zobaczymy...;)
OdpowiedzTaki pusty wydech na pewno obniża moc motocykla! Negatywnie wpływa na prace silnika. Zużywają się zawory i inne istotne elementy.
OdpowiedzWitam kolege To że motocykl rozpędza sie do 260 to chyba nie taki najgorszy wynik Nom ale Przedewszystkim sprawdz cisnienie w kolach w przodu2,5 a tył 2,9 do tego czysty filtr powietrza i synchronizacja gazników najlepiej odrazu z czyszczeniem bo pewnie od nowości nie bylo nic robione no jak wszystko będzi eok to powodzenia Smialo powinna jechać290 moją udalo mi sie wyciągnąć 315 ale to pogoda była bezwietrzna i oponki nabite azotem i oczywiście czyszczone gazniki i synchronizacja ale tylko raz mi sie udało osiągnać ten wynik al etak to bez klopotu w granicach 290 Pozdrawiam
OdpowiedzWItam. Mam takie pytanie. Posiadam ZX750J i chcialbym kupic jakies inne moto. Mysle nad GSXR k1 750 , Yamaha R1 , Honda CBR 929 :) Chodzi mi o stabilnosc , awaryjnosc i jak wyglada servis ( ktory jest drozszy w servisowaniu ) , ktory z podanych moto jest godny uwagi.
OdpowiedzWitam serdecznie:) Osobiście sam musisz sobie postawić pytanie czego szukasz Bo widze ze jak wszyscy chcial być coś zadowalającego w 100% no ale niestety nie ma tak żeby wszystko pasowalo jak we snie bo jak chesz coś dobrego to i cena jest inna jesli chcesz poszaleć to proponuje Yamahe r1 dobrze sie prowadzi ten motocykl kocha zakrety ale koszty exsploatacji sa troszke drozsze niż przy hondzie mysle ze warte ceny no i jeszcze to ze pieta ahillesowa yamahy jest skrzynia biegow jesli jeździsz na gumie to po pewnym czasie będzie to zwiazane z naprawą Ale jesli chesz pojeździć na 2kołach to bardzo polecam. Napewno godna uwagi jest też CBR Moze troszke jej brakuje do r1 ale napewno jesli chodzi o awaryjność wytrzymalość przebiegu itd to jest lepsza i mniej kosztuje utrzymanie Suzuki to bynajmniej u mnie odpada i nie brał bym pod uwage Jesli chodzi o dobry a tanszy motocykl to CBR polecam napewno nie będziesz załował a jesli naprawde kochasz motocykle i cena utrzymania serwisu itp nie gra roli to polecam Yamahe R1 RN12 Ale mowie ze sam musisz odpowiedzieć sobie na kilka pytan czego oczekujesz od motocykla Jak jeździsz i do czego ci potrzebny ten motocykl Ja mam R1 i nie załuję ale jesli nie jedziesz na tor wyscigowy to smialo wystarczy CBR dam ci link do strony na ktorej masz opis ze warta jest zakupu Mowie o CBR www.fireblade.pl pozdrawiam goraco
OdpowiedzWitam. Dzieki za konkretny opis. Chyba tak zrobie i kupie CBR 929 w bialo-zoltym malowaniu bardzo mi sie podoba. Wiesz z tego co czytalem i od ludzi co maja CBR to hondy maja najwytrzyalsze silniki na ktory mozna bardzo dlugo polatać. Zas co do servisu to mialem na mysli cene czesci :) Obecna kawe co mam servisuje bo na tym nigdy nie oszczedzam kasy cena czesci jest stosunkowo niska. Zas jakbym kupil Yamahe to servis mam firmowy YAMAHY 30 km od mojego mojego zameiszkania. Przemysle to jescze ale stosunkowo nastawiony jestem na CBR 929 :)
OdpowiedzHondy maja nabardziej wytrwale silniki i robia najwieksze przebiegi pomiedzy serwisami.
Odpowiedzhttp://www.gorlice.policja.gov.pl/aktualnosci/biezace/26-08-2008.php
Odpowiedzhttp://fakty.lca.pl/news,13756,Smierc_motocyklisty.html
Odpowiedzhttp://www.legnica.policja.gov.pl/www/index.cgi
Odpowiedzhttp://www.barlinek24.pl//index.php?option=com_content&task=view&id=910
Odpowiedzjak wyłączyć awaryjne przy yamaha r1 2001!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Odpowiedzmam R1 z tego roku i nie mam awaryjnych moze masz jakis alarm o ktorym nie wiesz,albo jakies zwarcie na instalacji
OdpowiedzWitam kolege Tak sie składa że RN04 nie ma awaryjnych jesli u ciebie sa to pewnei coś ci robi zwarcie w przelączniky albo na polączeniu z przerywaczem No albo poprostu jakis pasjonat wielce znawca coś sie bawił i niebardzo mu to wyszlo Znam wielu takich co bawia sie w mechanika niemając kompletnie pojecia co to jest kompresja ,bieg jalowy, itp a sami coś naprawiaja moze poprostu ktoś nie wiedział gdzie palce wepchnąć i bawil sie w motocyklu zamiast wsadzić sobie w (...) Tak czy tak popatrz w przelącznik i w przerywacz przy polaczeniach Pozdrawiam
Odpowiedzwersja USA ma awaryjne.
Odpowiedz**** bo moja R1 z usa nie ma albo nie wiem jak sie wlancza te swiatla jesli ktos wie to prosze o odp
OdpowiedzMoj kolega ma Yamahe R1 ale nie wiem czy tak juz było zrobine czy ktoś cos grzebał w niej wczesniej, ale w niej awaryjne włancza sie poprzez wlaczenie kierunka w lewo a nastepnie w prawo i swiecą... Sprawdz...
Odpowiedzwitam mam pytanko włąnczm kierunki a świecą mi wszystkie przy yamaha r1 2001 pomocy?!!!
Odpowiedzwitam wszystkich czy ktos moglby opisac zasade dzialania zaworu exup r1???nie chodzi mi o regulke tylko np co dzije sie po przekreceniu kluczyka w waszych r1??w mojej silniczek kreci dwa razy napinajasc linke i dwa razy popuszcza...zastanawiam sie czy wszytsko jest ok czy moze cos jest tam zblokowane ???na dodatek wydaje mi sie ze motor nie ma takiego odejscia na wysokich obrotach jakie powinien mniec...czy moze mi ktos pomoc????
OdpowiedzWitam wszystkich miłośników R1 Sam Planuje zakup tego sprzętu Czekam tylko na zime Do wiosny mysle ją dopracować i przeglądnąć w jakim jest stanie Ktoś poradzi czym sie sugerować przy oględzinach?? jakie mają najczęstrze problemy?? bo skrzynia biegów to juz wiem ale jakies pękania ramy czy cos?? Moto ma przejechane 22 000km myslę ze jeszcze smialo pojeździ troche no ale nie ma amorka skrętu co tez będzie kosztowne A moze ktoś sie wypowie kto jeździ bez amortyzatora?? Bo podobno łatwo złapać "szimę" moze ktoś doradzić wskazówki przed kupnem Z Gory dziekuje :)
Odpowiedzwitam,mam r1 98r,skrzynia chodzi dobrze,jezdze bez amora,jakos mi to nieprzeszkadza wogole,wachalem sie miedzy 1 a cbr900rr ale jednak yamaszka to jest to,niezaluje wogole
OdpowiedzHej i jak dowiedziałeś się czegoś?tez planuje zakup motory tyle ze się wacham pomiędzy r1 a cbr 900. może Ty powiesz coś więcej o r1 bo na necie ciężko.jak możesz to pisz na gg 13965426. pozdrawiam
Odpowiedzczytajac ten artykul zwrocilem uwage na wzmianke o jezdzeniu na tylnym kole sam posiadam r1 z rocznika o1 i musze przyznac ze nie jest ona zbyt chetna to podnoczenia przodu na 2 owszem na 1 robi to bez problemu nawet w sposob w jaki jest to opisane ale na2 nie ma mowy o powtorce... (chodzi mi oczywiscie o podnoszenie z gazy bez uzycia sprzegla przy jego uzyciu nie ma natomiast zadnego problemu...)zastanawialem sie nawet nad tym czy jest on zblokowany ale male porownania z innymi moto i chocby predkosci na poszcegolnych biegach sa prawidlowe o co wiec chodzi??fantazja autora artykulu czy moze umiejetnosci??o tych drogich nawet sie nie rospisuje bo to oczywiste ale artykul napisany jest tak jak by wystarczylo wygodnie usiasc odkrecic na 2 i czekac az pojdzie w gore...to chyba nie do konca tak....pozdro;)
OdpowiedzWitam kolege Co Do stawiania na jednym kole to Kolega ma rocznik 2001 i na 1 , 2 idzie z gazu a na 3 za pomoca sprzęgla tyle ze nei zawsze sie udaje za pierwszym razem Ale dopiero po synchronizacji gaźników i zmianie zebatki na większą Smialo staje na kolo na obydwoch biegach 3ze sprzegłem:) ale umiejętności napewno mają duża role bo delikatnie musisz szarpnać za kierownicę Pozdrawiam
Odpowiedzwitam tomek z tej strony potrzebuje informacji na temat kierunków w r1
OdpowiedzWitam!Od niedawna jestem posiadaczem r1 rn04 z rocznika 01 mam problem z obrotomierzem...tzn. po przekreceniu kluczyka ale jeszce bez uruchamiania silnika wskazowka po chwili sama wystrzela w gore do 7 tys.obr. i opada i tak co chwile po zapaleniu jest troche lepiej jednak bywa i tak ze przestaje calkiem dzialac albo zawiesza sie na np na 10tys.obr.wiem ze nie jest to wina silnika bo ten chodzi wzorowo problem dotyczy licznika i tu moje pytanie do osob ktore wiedza o co chodzi czy to jakas meczaniczna usterka nie do naprawienia czy moze wina jakiegos czujnika????prosze o pomoc...z gory dziekuje i pozdrawiam !!!
Odpowiedztak jak juz wczesniej ktos pisal sprawdz exup u mnie tylko zacierala sie linka i silniczek nie mial sily jej ruszyc wystarczylo ja zmienic i juz jest OK Z tego co sie dowiedzialem to obrotomiez pokazuje jakies bledy odchyleniem wskazowki,czyli pod kazdymi obrotami cos jest,a pod 7000 jest wlasnie exup.POWODZENIA
Odpowiedzmasz uszkodzony exap obrotomierz wskazuje na polu 7tyś błąd exapu ,ja mam tak samo tylko mam wyjęty mechanizm z kolektora i dokładnie takie same objawy,ściągnij sobie z netu serwisówkę w pdf tam jet dużo informacji . pozdro
OdpowiedzWitam! Z tego co wiem to sie nazywa restart obrotomierza i u mnie tez tak sie robi tylko wszytko trawa doslowanie 2/3 sekundy... sprawdz bezpieczniki moze cos ci sie poluzowalo .
Odpowiedzwiec "restart"mam w pozadku!trfa to tak jak napisales 2-3sec chodzimi o to co dzieje sie potem bezpieczniki sa ok...co to moze wiec byc???????
Odpowiedzkolega miał podobny problemos z obrotomiezem i prubował róznych zeczy a okazało się ze była wilgoć gdzies w inastalacji lub w samym liczniku tego to niewie, to moze byc spowodowane umyciem motocykla lub poprostu postawieniem go do zimnego garazu i WILGOĆ swoje juz zrobi
Odpowiedz