Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
A dlaczego hornet 900 który ma 109 KM daje rade z niektórymi starszym litrowym sportom (oczywiście do pewnych prędkości) , wszystko przez moment obrotowy. Nawet jeśli kawasaki H2 ma ,,tylko'' te 210 KM to kompresor doda niesamowity wzrost momentu obrotowego na całym zakresie obrotowym , więc kiedy ducati ruszy i zacznie łapać moc, to kawasaki tylko będzie świstał kompresorem i go poprostu weźmie xD
A dlaczego hornet 900 który ma 109 KM daje rade z niektórymi starszym litrowym sportom (oczywiście do pewnych prędkości) , wszystko przez moment obrotowy. Nawet jeśli kawasaki H2 ma ,,tylko'' te 210 KM to kompresor doda niesamowity wzrost momentu obrotowego na całym zakresie obrotowym , więc kiedy ducati ruszy i zacznie łapać moc, to kawasaki tylko będzie świstał kompresorem i go poprostu weźmie xD