Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Żeby docenić kierunki Beemki trzeba nią jeździć na codzień, a nie tylko na testach. Przesiadłem się na GSa z japonii i akurat osobne włączniki kierunkowskazów uważam za jedną z większych zalet. Po paru dniach człowiek się przyzwyczaja i nie chce więcej pojedynczego włącznika.
Boczo, weź bmw na dwa tygodnie codziennej jazdy to zmienisz zdanie o kierunkach:]
Dużo większą wadą jest mały zbiornik paliwa. 16l w podróżnym enduro? Pomyłka jakaś...Niekiedy miejskie nakedy mają więcej.
Żeby docenić kierunki Beemki trzeba nią jeździć na codzień, a nie tylko na testach. Przesiadłem się na GSa z japonii i akurat osobne włączniki kierunkowskazów uważam za jedną z większych zalet. Po paru dniach człowiek się przyzwyczaja i nie chce więcej pojedynczego włącznika. Boczo, weź bmw na dwa tygodnie codziennej jazdy to zmienisz zdanie o kierunkach:] Dużo większą wadą jest mały zbiornik paliwa. 16l w podróżnym enduro? Pomyłka jakaś...Niekiedy miejskie nakedy mają więcej.