Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Jesli tylko ceny nie przekroczą tych co są we Włoszech to bedzie git, tam NC700 z manualem kosztuje 6600 euro, a to nie jest źle jak na nowość na początku sezonu, nawet jesli zaraz się przypomni o CBF600N do wyrwania za 25 tPLN. Przy czym te NC to moim zdaniem inna liga stylistyczna, a co by nie mówić nówkę kupuje się po to żeby kilka lat pojeździć i fajnie mieć trocheprzyjemnosci z oglądania nawet za kilka lat. Podsumowując moim zdanie wygląda optymistycznie, oczywiście zobaczymy co będzie ale przynajmniej jest nadzieja na coś fajnego dla ludzi, którzy codziennie przez większą część roku dojeżdżają na moto do pracy a niekoniecznie chcą skuter.
![Yamaha XS650 custom. Japoński styl customizingu [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Yamaha_XS650_custom_Japonski_styl_customizingu/_Yamaha_XS_650_lewy_profil_z.jpg)
Jesli tylko ceny nie przekroczą tych co są we Włoszech to bedzie git, tam NC700 z manualem kosztuje 6600 euro, a to nie jest źle jak na nowość na początku sezonu, nawet jesli zaraz się przypomni o CBF600N do wyrwania za 25 tPLN. Przy czym te NC to moim zdaniem inna liga stylistyczna, a co by nie mówić nówkę kupuje się po to żeby kilka lat pojeździć i fajnie mieć trocheprzyjemnosci z oglądania nawet za kilka lat. Podsumowując moim zdanie wygląda optymistycznie, oczywiście zobaczymy co będzie ale przynajmniej jest nadzieja na coś fajnego dla ludzi, którzy codziennie przez większą część roku dojeżdżają na moto do pracy a niekoniecznie chcą skuter.