Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Po lekturze mam wrazenie, ze jest to artykul sponsorowany.
Zgadzam sie z opiniami powyzej, ze wystarczy NSR125 aby objechac tego supernowoczesnego bikea, ktora na pewno bedzie duzo tansza w eksploatacji a znalezienie zadbanego egzemplarza to nadal nie problem.
Jak dla mnie - stylistycznie na 4- (ta owiewka to dramat, za to dashboard super), mechanicznie - nie potrafie ocenic. Jestem fanym motorow z mala pojemnoscia - sam jezdze przede wszystkim po zatloczonym miescie a 600tka czy tysiakiem to jak z karabinem na komara sie wybierac.
Po lekturze mam wrazenie, ze jest to artykul sponsorowany. Zgadzam sie z opiniami powyzej, ze wystarczy NSR125 aby objechac tego supernowoczesnego bikea, ktora na pewno bedzie duzo tansza w eksploatacji a znalezienie zadbanego egzemplarza to nadal nie problem. Jak dla mnie - stylistycznie na 4- (ta owiewka to dramat, za to dashboard super), mechanicznie - nie potrafie ocenic. Jestem fanym motorow z mala pojemnoscia - sam jezdze przede wszystkim po zatloczonym miescie a 600tka czy tysiakiem to jak z karabinem na komara sie wybierac.