Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Nie jest tak źle.Jeśli stosować zasady nie widzisz -zwolnij (zwłaszcza na winklu) i każdy na drodze to twój wróg da się przeżyć.Wiadomo, gdyby drogi były lepsze było by bezpieczniej.Moim zdaniem jednak ważniejsze by było zlikwidowanie obowiązkowej jazdy na światłach w dzień przez samochody i ew.przez motorowery.W tedy motocykle były by w końcu widoczniejsze dla kierowców samochodów. Przy obecnym natężeniu ruchu trudno jest dostrzec w lusterkach samochodu jadący szybko motocykl,a tym bardziej rozróżnić czy do skrzyżowania dojeżdża skuter udający budową przodu ścigacz,czy też prawdziwy motor.
![Harley-Davidson Sportster XLS Roadster z 1979 roku w oryginalnym, nieprzerobionym stanie [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Harley_Davidson_Sportster_XLS_Roadster_z_1979_roku_w_oryginalnym_nieprzerobionym_stanie/_Harley_Davidson_Sportster_XLS_Roadster_z_lewej_strony_z.jpg)
Nie jest tak źle.Jeśli stosować zasady nie widzisz -zwolnij (zwłaszcza na winklu) i każdy na drodze to twój wróg da się przeżyć.Wiadomo, gdyby drogi były lepsze było by bezpieczniej.Moim zdaniem jednak ważniejsze by było zlikwidowanie obowiązkowej jazdy na światłach w dzień przez samochody i ew.przez motorowery.W tedy motocykle były by w końcu widoczniejsze dla kierowców samochodów. Przy obecnym natężeniu ruchu trudno jest dostrzec w lusterkach samochodu jadący szybko motocykl,a tym bardziej rozróżnić czy do skrzyżowania dojeżdża skuter udający budową przodu ścigacz,czy też prawdziwy motor.