Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Wiesz, jeszcze niedawno jeździłem bździdełkiem co ważyło 100kg i miało 15KM i powiem Ci, że nie raz i nie dwa brakowało mi mocy, ale komfort jazdy w terenie był o wiele wyższy niż na transalpie, bo ta krowa to się wszędzie ślizgała i z tą masą po prostu nie dało się wygodnie poruszać z niskimi prędkościami w ciasnym terenie...
A że na polske najlepsze jest enduro/funduro to się zgodzę :] Dziurawo jak cholera, poza tym, większość pięknych miejsc mamy "daleko od szosy". Ale jak już posmakowałem lekkiego motocykla to ciężko mi się przestawić na coś co nie jest tak fajnie poręczne i zwinne...
![Harley-Davidson Sportster XLS Roadster z 1979 roku w oryginalnym, nieprzerobionym stanie [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Harley_Davidson_Sportster_XLS_Roadster_z_1979_roku_w_oryginalnym_nieprzerobionym_stanie/_Harley_Davidson_Sportster_XLS_Roadster_z_lewej_strony_z.jpg)
Wiesz, jeszcze niedawno jeździłem bździdełkiem co ważyło 100kg i miało 15KM i powiem Ci, że nie raz i nie dwa brakowało mi mocy, ale komfort jazdy w terenie był o wiele wyższy niż na transalpie, bo ta krowa to się wszędzie ślizgała i z tą masą po prostu nie dało się wygodnie poruszać z niskimi prędkościami w ciasnym terenie... A że na polske najlepsze jest enduro/funduro to się zgodzę :] Dziurawo jak cholera, poza tym, większość pięknych miejsc mamy "daleko od szosy". Ale jak już posmakowałem lekkiego motocykla to ciężko mi się przestawić na coś co nie jest tak fajnie poręczne i zwinne...