Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Cześć, niestety tym artykułem wpisujecie się w ogólnym trend oszukiwania czytelników. Benelli trk702 i 702x są małymi motocyklami na rynek chiński lub temu podobny. Byłem widziałem i jeździłem. Trk 702 i 702x są dużo mniejsze niż trk 502 i 502x. To jakiś kiepski żart producenta, dodał większy silnik i kilka bajerów, ale zmniejszył cały motocykl aby cena była atrakcyjna. Mam 186 cm na 502 siedzę i jadę wygodnie , a na 702 siedzę i jadę jak na jakiejś 125 tce - tragedia. Więc nie piszcie o dużych motocyklach bo to jest przekłamanie i nie uczciwa recenzja motocykla.
![Harley-Davidson Sportster XLS Roadster z 1979 roku w oryginalnym, nieprzerobionym stanie [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Harley_Davidson_Sportster_XLS_Roadster_z_1979_roku_w_oryginalnym_nieprzerobionym_stanie/_Harley_Davidson_Sportster_XLS_Roadster_z_lewej_strony_z.jpg)
Cześć, niestety tym artykułem wpisujecie się w ogólnym trend oszukiwania czytelników. Benelli trk702 i 702x są małymi motocyklami na rynek chiński lub temu podobny. Byłem widziałem i jeździłem. Trk 702 i 702x są dużo mniejsze niż trk 502 i 502x. To jakiś kiepski żart producenta, dodał większy silnik i kilka bajerów, ale zmniejszył cały motocykl aby cena była atrakcyjna. Mam 186 cm na 502 siedzę i jadę wygodnie , a na 702 siedzę i jadę jak na jakiejś 125 tce - tragedia. Więc nie piszcie o dużych motocyklach bo to jest przekłamanie i nie uczciwa recenzja motocykla.