Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Czcigodni autorzy! Biegów we współczesnych motocyklach nie zmieniamy już MANUALNIE. Kiedyś tak było kiedy dźwignia zmiany biegów była umieszczona na baku. Jeśli skrzynia biegów nie jest automatyczna to zmieniamy biegi NOŻNIE (czyli stopą). Czyli jeśli chcemy tak jak w przypadku słowa MANUS (łacińska ręka) (manualnie znaczy ręcznie) używać pochodnej od łaciny to zmieniajmy biegi PEDESTRALNIE ( per pedes czyli stopą).
PS. Pamiętam jak w dawnych skuterach (m.in. Lambretta) czy motorowerach (Simson) zmieniało się biegi ręcznie wciskając dźwignię sprzęgła i wraz z nią przekręcając wtedy manetkę na stosowne położenie.
Czcigodni autorzy! Biegów we współczesnych motocyklach nie zmieniamy już MANUALNIE. Kiedyś tak było kiedy dźwignia zmiany biegów była umieszczona na baku. Jeśli skrzynia biegów nie jest automatyczna to zmieniamy biegi NOŻNIE (czyli stopą). Czyli jeśli chcemy tak jak w przypadku słowa MANUS (łacińska ręka) (manualnie znaczy ręcznie) używać pochodnej od łaciny to zmieniajmy biegi PEDESTRALNIE ( per pedes czyli stopą). PS. Pamiętam jak w dawnych skuterach (m.in. Lambretta) czy motorowerach (Simson) zmieniało się biegi ręcznie wciskając dźwignię sprzęgła i wraz z nią przekręcając wtedy manetkę na stosowne położenie.