Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
dzięki, trochę czasu minęło, prawie 2 klocki nakręciłem i w pełni sie z Tobą zgadzam. Chodzi jak zegarek, nic się nie dzieje. Określenie wiejski chyba najlepiej pasuje bo w mieście przy jego 6 biegach i małym silniku trzeba sie cholernie biegami namachać. Co do prędkości to rzeczywiście. Przetestowałem go na autostradzie 160 ale leżąc prawie na baku. Drżenie lusterek, dokładnie jak piszesz 120 i nic nie widać. Co do jazdy w terenie to pomęczyłem go jak się da żeby sprawdzić co może. Z jednym endurowcem na Suzuki DR ruszyliśmy w teren. Najpierw wiejskimi drogami, było ok, póżniej polne dróżki, ścieżki, jeszcze nieźle (było sucho), dalej ciężki teren w piachu - zakopałem się po ośkę... Wyskoczyliśmy na szosę i DR zostało daleeeeko w tyle. Dalej szutry i dobre polne drogi. Ten motor do tego jest stworzony. 70-80 po szutrach i polnych prowadzi się pięknie, nawet lepiej niż DR.
W trasie zrobiłem w dwie osoby 300 km w jeden dzień. Idzie wytrzymać ale ciasno (dobrze że z kobietą;-). Ogólnie mówiąc jestem jak na razie bardzo zadowolony, za parę lat zmienię na BMW R1200GS - tylko troche drogie...
Swoją drogą - skąd jesteś?
dzięki, trochę czasu minęło, prawie 2 klocki nakręciłem i w pełni sie z Tobą zgadzam. Chodzi jak zegarek, nic się nie dzieje. Określenie wiejski chyba najlepiej pasuje bo w mieście przy jego 6 biegach i małym silniku trzeba sie cholernie biegami namachać. Co do prędkości to rzeczywiście. Przetestowałem go na autostradzie 160 ale leżąc prawie na baku. Drżenie lusterek, dokładnie jak piszesz 120 i nic nie widać. Co do jazdy w terenie to pomęczyłem go jak się da żeby sprawdzić co może. Z jednym endurowcem na Suzuki DR ruszyliśmy w teren. Najpierw wiejskimi drogami, było ok, póżniej polne dróżki, ścieżki, jeszcze nieźle (było sucho), dalej ciężki teren w piachu - zakopałem się po ośkę... Wyskoczyliśmy na szosę i DR zostało daleeeeko w tyle. Dalej szutry i dobre polne drogi. Ten motor do tego jest stworzony. 70-80 po szutrach i polnych prowadzi się pięknie, nawet lepiej niż DR. W trasie zrobiłem w dwie osoby 300 km w jeden dzień. Idzie wytrzymać ale ciasno (dobrze że z kobietą;-). Ogólnie mówiąc jestem jak na razie bardzo zadowolony, za parę lat zmienię na BMW R1200GS - tylko troche drogie... Swoją drogą - skąd jesteś?