Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
jakoś tak nikt nie wspomina, że taką dokładność (do 1 km/h) mogą zapewnić tylko kalibrowane przyrządy pomiarowe. I owszem, policja i ITD będą musiały tego pilnować. Ale w samochodzie i motocyklu błąd pomiarowy to zazwyczaj 5%. Zmiana ciśnienia w kołach, zużycie opon wpływają na wskazania licznika. Nie mówiąc już o zmianie zębatki w moto, co potrafi nieźle zafałszować wynik.
jakoś tak nikt nie wspomina, że taką dokładność (do 1 km/h) mogą zapewnić tylko kalibrowane przyrządy pomiarowe. I owszem, policja i ITD będą musiały tego pilnować. Ale w samochodzie i motocyklu błąd pomiarowy to zazwyczaj 5%. Zmiana ciśnienia w kołach, zużycie opon wpływają na wskazania licznika. Nie mówiąc już o zmianie zębatki w moto, co potrafi nieźle zafałszować wynik.