Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Nie rozumiem tej napinki z momentem. To samo mają klienci od diesli. Ważny jest moment NA KOLE, nie na silniku.
A o tym ile na ma kole, decydują przełożenia.
Na silniku może mieć i pierdyliard, a na kole może być mało.
![Harley-Davidson Sportster XLS Roadster z 1979 roku w oryginalnym, nieprzerobionym stanie [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Harley_Davidson_Sportster_XLS_Roadster_z_1979_roku_w_oryginalnym_nieprzerobionym_stanie/_Harley_Davidson_Sportster_XLS_Roadster_z_lewej_strony_z.jpg)
Nie rozumiem tej napinki z momentem. To samo mają klienci od diesli. Ważny jest moment NA KOLE, nie na silniku. A o tym ile na ma kole, decydują przełożenia. Na silniku może mieć i pierdyliard, a na kole może być mało.