Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Posaidam Yamahe YZF R125, byłem także posiadaczem Hondy CBR125R i musze przyznać że Honda pomimo swojego rozmiaru była bardzo przyjazna kierowcy, Wiadomo yamaha ma troszke lepsze osiągi i lepiej wygląda ale jeśli ktoś nie ma 15 patyków żeby wydać na Yamahe bez wstydu może kupić Honde i uzyska prawie to samo ;)) A co do tuningu to polecam jedno sprzedać Yamaszke za 10 tyś i kupić sobie używaną 600- Tuning wyniesie cie max 2 tyś a motor bedzie 7 razy szybszy ;)
![Royal Enfield Himalayan 450 2024. Turystyk uniwersalny jak szwajcarski scyzoryk [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Royal_Enfield_Himalayan_450_2024_Turystyk_uniwersalny_jak_szwajcarski_scyzoryk/_Royal_Enfield_Himalayan_450_z_przodu_z.jpg)
Posaidam Yamahe YZF R125, byłem także posiadaczem Hondy CBR125R i musze przyznać że Honda pomimo swojego rozmiaru była bardzo przyjazna kierowcy, Wiadomo yamaha ma troszke lepsze osiągi i lepiej wygląda ale jeśli ktoś nie ma 15 patyków żeby wydać na Yamahe bez wstydu może kupić Honde i uzyska prawie to samo ;)) A co do tuningu to polecam jedno sprzedać Yamaszke za 10 tyś i kupić sobie używaną 600- Tuning wyniesie cie max 2 tyś a motor bedzie 7 razy szybszy ;)