Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Między 340 i 300 jest aż 40 kmph różnicy. Stań sobie przy drodze i poproś kogoś znajomego niech przejedzie koło Ciebie z prędkością 40 kmph - kiedy już cię ominie, to będzie się oddalał mniej więcej w takim tempie jak widzisz na filmiku. Inna rzecz, że motocykl od 250 już traci impet przyspieszania, podczas gdy GTR dopiero po przekroczeniu 300. Więc motocykl zaczyna "odstawać" jeszcze zanim wskazania prędkości w obu pojazdach dotrą do tej magicznej liczby.
![Royal Enfield Himalayan 450 2024. Turystyk uniwersalny jak szwajcarski scyzoryk [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Royal_Enfield_Himalayan_450_2024_Turystyk_uniwersalny_jak_szwajcarski_scyzoryk/_Royal_Enfield_Himalayan_450_z_przodu_z.jpg)
Między 340 i 300 jest aż 40 kmph różnicy. Stań sobie przy drodze i poproś kogoś znajomego niech przejedzie koło Ciebie z prędkością 40 kmph - kiedy już cię ominie, to będzie się oddalał mniej więcej w takim tempie jak widzisz na filmiku. Inna rzecz, że motocykl od 250 już traci impet przyspieszania, podczas gdy GTR dopiero po przekroczeniu 300. Więc motocykl zaczyna "odstawać" jeszcze zanim wskazania prędkości w obu pojazdach dotrą do tej magicznej liczby.