Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Jestem Kobitka i uważam ze artykół jest naprawde super, gratuluje pomysłu. Hm... faktycznie troszke nas oczernia ale jak by nie patrzec ,,prawda w oczy kole'' Ja osobiście na pierwsze moto dałam sie podusic kumplom i przy 170cm i wadze 58kg kupiłam cbr 600 ogólnie nie żałuje ale poczatki były ciezkie to trzeba przyznac. Ale ja w sumie że mam troche oleju w głowie zamiast sieczki i trocin to pierwsze co zrobiłam to założyłam crash pady no i obniżyłam o kilka cm moje maleństwo bym spokojnie stawiała dwie stópki na ziemi..;) Faktycznie miło jest zaskoczyc panów że kobitka RADZIi SOBIE z taka maszyna. Ale liczy sie przede wszystkim przyjemność bycia jednością z motocyklem podczas jazdy..;)
![Royal Enfield Himalayan 450 2024. Turystyk uniwersalny jak szwajcarski scyzoryk [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Royal_Enfield_Himalayan_450_2024_Turystyk_uniwersalny_jak_szwajcarski_scyzoryk/_Royal_Enfield_Himalayan_450_z_przodu_z.jpg)
Jestem Kobitka i uważam ze artykół jest naprawde super, gratuluje pomysłu. Hm... faktycznie troszke nas oczernia ale jak by nie patrzec ,,prawda w oczy kole'' Ja osobiście na pierwsze moto dałam sie podusic kumplom i przy 170cm i wadze 58kg kupiłam cbr 600 ogólnie nie żałuje ale poczatki były ciezkie to trzeba przyznac. Ale ja w sumie że mam troche oleju w głowie zamiast sieczki i trocin to pierwsze co zrobiłam to założyłam crash pady no i obniżyłam o kilka cm moje maleństwo bym spokojnie stawiała dwie stópki na ziemi..;) Faktycznie miło jest zaskoczyc panów że kobitka RADZIi SOBIE z taka maszyna. Ale liczy sie przede wszystkim przyjemność bycia jednością z motocyklem podczas jazdy..;)