Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Wszystko to moim zdaniem prawda. Zaczęło się zaklęte koło niemocy. Niestety również tzw. prasa fachowa ma w tym udział. Jeśli się mówi, że motocykl 650 i 50 KM to pojazd dla początkujących to trudno się dziwić, że młodzi nie kupują (cena) i statystykom wypadków (brak doświadczenia na czymś lżejszym). Jak młody chłopak a tym bardziej dziewczyna ma na tym jeździć kiedy to waży 200 kg albo więcej i przy przewróceniu motocykla nawet tego podnieść nie może. Istotnie tylko niektórzy producenci robią coś mniejszego. W okresie popularności rajdów terenowych i relacji w stylu "na motocyklu dookoła świata" Yamaha wypuściła 250tkę Tenere ale tylko na Amerykę Pd. a Derbi Terrę Adventure ale tego nikt nie sprzedaje w Polsce. Pozostają "chińczyki".
Wszystko to moim zdaniem prawda. Zaczęło się zaklęte koło niemocy. Niestety również tzw. prasa fachowa ma w tym udział. Jeśli się mówi, że motocykl 650 i 50 KM to pojazd dla początkujących to trudno się dziwić, że młodzi nie kupują (cena) i statystykom wypadków (brak doświadczenia na czymś lżejszym). Jak młody chłopak a tym bardziej dziewczyna ma na tym jeździć kiedy to waży 200 kg albo więcej i przy przewróceniu motocykla nawet tego podnieść nie może. Istotnie tylko niektórzy producenci robią coś mniejszego. W okresie popularności rajdów terenowych i relacji w stylu "na motocyklu dookoła świata" Yamaha wypuściła 250tkę Tenere ale tylko na Amerykę Pd. a Derbi Terrę Adventure ale tego nikt nie sprzedaje w Polsce. Pozostają "chińczyki".