Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć
tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie).
Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
No fakt, jedyna rzecz jaką Kawasaki zdupiło to większość designu tych trąbkowych, nowych tłumików, są po prostu wstrętnie pudełkowe. Brakuje im stylistów w niektórych aspektach a firmy akcesoryjne tylko zacierają ręce! co do silnika to nie rozumiem porównania do motogp...po co? tam silnik obliczony jest na ileśtam km na torze w maksymalnym piłowaniu. W motocyklu produkcyjnym priorytetem jest optymalizacja pod kątem żywotności.