Ścigacz.pl

Runda World Superbike na torze w Portimao to już przedostatnie starcie tego sezonu. Dla fanów wyścigów to o tyle interesujące zawody, że jeszcze wczoraj w którejkolwiek z klas nie było żadnych rozstrzygnięć. Dla Polaków to o tyle ciekawe wydarzenie, że zobaczyliśmy w nim nasze trzy eksportowe talenty.

Superbike wyścig 1

Pierwszy wyścigu Superbików został szybko przerwany po tym jak zderzyli się Biaggi i Melandri. Ten drugi upadając zabrał ze sobą również Daviesa i Giugliano. Po wznowieniu swoje mistrzowskie aspiracje jasno wyartykułował Tom Sykes. Co prawda początkowo prowadził Biaggi, ale Sykes szybko wyszedł na prowadzenie i nie oddał go do samej mety, nawet podgryzany przez Checę na ostatnich okrążeniach.

1. Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – 16 giri in 31’42.011
2. Carlos Checa – Althea Racing – Ducati 1198 – + 0.300
3. Sylvain Guintoli – PATA Racing Team – Ducati 1198 – + 2.732
4. Max Biaggi – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 11.564
5. Brett McCormick – Team Effenbert Liberty Racing – Ducati 1198 – + 11.771
6. Jonathan Rea – Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR – + 11.792
7. Loris Baz – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 28.693
8. Hiroshi Aoyama – Honda World Superbike Team – Honda CBR 1000RR – + 29.581
9. Ayrton Badovini – BMW Motorrad Italia GoldBet – BMW S1000RR – + 31.507
10. Michel Fabrizio – BMW Motorrad Italia GoldBet – BMW S1000RR – + 31.587
11. Leon Camier – FIXI Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 31.710
12. John Hopkins – FIXI Crescent Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 33.167
13. Eugene Laverty – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 37.843
14. Alexander Lundh – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 37.993
15. Matteo Baiocco – Red Devils Roma – Ducati 1198 – + 39.397
16. Lorenzo Zanetti – PATA Racing Team – Ducati 1198 – + 39.666
17. Norino Brignola – Grillini Progea Superbike Team – BMW S1000RR – + 42.434
18. Lorenzo Lanzi – Team Effenbert Liberty Racing – Ducati 1198 – + 1’00.356
19. Leon Haslam – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR – + okrążenie
RET. David Salom - Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 2'01.277

Superbike wyścig 2

Drugi wyścig nie był już tak szczęśliwy dla Sykes. Jego Kawasaki wkrótce po starcie buchnęło niebieskim dymem i dla Brytyjczyka był to koniec marzeń o kolejnych punktach. Swoją chwilę miał tymczasem Eugene Laverty, który jechał jak natchniony i ostatecznie wygrał drugi wyścig o ułamek sekundy przed naciskającym go mocno Jonathanem Rea. Trzecią pozycję obronił Biaggi i to on pozostaje liderem klasyfikacji generalnej w klasie Superbike.

1. Eugene Laverty (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 38'35.105
2. Jonathan Rea (Honda World Superbike Team) Honda CBR1000RR 38'35.267
3. Max Biaggi (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 38'38.871
4. Sylvain Guintoli (PATA Racing Team) Ducati 1098R 38'45.545
5. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 38'55.258
6. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia GoldBet) BMW S1000 RR 38'58.257
7. Loris Baz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 39'02.419
8. Michel Fabrizio (BMW Motorrad Italia GoldBet) BMW S1000 RR 39'10.787
9. Brett McCormick (Team Effenbert Liberty Racing) Ducati 1098R 39'10.871
10. Lorenzo Lanzi (Liberty Racing Team Effenbert) Ducati 1098R 39'13.416
11. John Hopkins (FIXI Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 39'22.919
12. Lorenzo Zanetti (PATA Racing Team) Ducati 1098R 39'32.464
13. David Salom (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 39'46.140
14. Alexander Lundh (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 40'03.302
15. Norino Brignola (Grillini Progea Superbike Team) BMW S1000 RR 40'17.694
NC. Davide Giugliano (Althea Racing) Ducati 1098R 39'02.683
RT. Leon Camier (FIXI Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 37'14.238
RT. Hiroshi Aoyama (Honda World Superbike Team) Honda CBR1000RR 16'41.797
RT. Matteo Baiocco (Red Devils Roma) Ducati 1098R 14'42.953
RT. Chaz Davies (ParkinGO MTC Racing) Aprilia RSV4 Factory 7'02.671
RT. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 5'40.999
RT. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 4'42.578

Supersport

Supersporty była dla nas szalenie ciekawe nie tylko z powodu udziału polskiego zespołu. Przede wszystkim ciekawiło nas jak poradzi sobie Adrian Pasek debiutujący w tej serii. Walka o zwycięstwo rozstrzygnęła się między czwórką Cluzel, Sofuoglu, Foret, Parkes i toczyła się do ostatnich metrów. Wygrał Cluzel, ale największe powody do świętowania miał Sofuoglu, który zapewnił sobie tytuł Mistrza Świata 2012 w klasie Supersport.

Sam Lowes miał przygody i w pewnym momencie omal nie pożegnał się z torem. Pasek pojechał po naukę, w chwili gdy zaczęli go doganiać najszybsi rywale, zjechał do boksu aby nie wypaczać walki o Mistrzostwo Świata.

Sam Lowes: „Wystartowałem tak sobie, ale dobrze czułem się na motocyklu. Niestety, po kilku okrążeniach zaliczyłem potężną przygodę i prawie wyleciałem z siodła w ostatnim zakręcie. Potrzebowałem kilku kółek, aby złapać rytm, a do tego uszkodziłem bark i pod koniec wyścigu miałem z tego powodu trochę problemów. Piąte miejsce w takich okolicznościach nie jest jednak złe. Mieliśmy trochę pecha z pogodą, ponieważ po deszczu tor nie był tak przyczepny, a czasy okrążeń były dużo wolniejsze. Czekam już na ostatnią rundę sezonu, która odbędzie się za dwa tygodnie we Francji i liczę na udany wyścig na torze Magny Cours.”

Mathew Scholtz: „Na początku tor był bardzo wilgotny, więc jechałem ostrożnie. Słabo wystartowałem i spadłem na osiemnaste miejsce, ale szybko przebiłem się na dziesiątą pozycję i jestem zadowolony z wyrównania najlepszego wyniku w tym sezonie. Magny Cours będzie dla mnie kolejnym nowym torem, ale liczę, że wywalczę tam swój najlepszy wynik w tym roku.”

Adrian Pasek: „Nie dojechałem do mety, więc wynik nie jest idealny, ale najważniejsze, że bardzo wiele się nauczyłem. Miałem mały problem z dźwignią hamulca oraz redukcją biegów, ale sam także popełniłem kilka błędów i dwa razy wyjechałem poza tor. Na początku tor był bardzo wilgotny, ale świetnie wystartowałem i zyskałem cztery pozycje. Później jechałem samotnie i trudno było utrzymać równe tempo. Kiedy zbliżyli się do mnie zawodnicy z czołówki, walczący nie tylko o zwycięstwo, ale także o mistrzostwo świata, postanowiłem zjechać z toru, aby nie wejść im w drogę. Wiele się nauczyłem i wiem, co muszę poprawić – także jeśli chodzi o mój trening – jeśli chcę startować w MŚ World Supersport. Przede mną dużo pracy, ale czekam już na rozpoczęcie zimowych przygotowań do przyszłego sezonu.”

1. Jules Cluzel (PTR Honda) Honda CBR600RR 36'05.886
2. Kenan Sofuoglu (Kawasaki Lorenzini) Kawasaki ZX-6R 36'06.531
3. Fabien Foret (Kawasaki Intermoto Step) Kawasaki ZX-6R 36'06.855
4. Broc Parkes (Ten Kate Racing Products) Honda CBR600RR 36'06.921
5. Sam Lowes (Bogdanka PTR Honda) Honda CBR600RR 36'09.791
6. Sheridan Morais (Kawasaki Lorenzini) Kawasaki ZX-6R 36'11.822
7. Dan Linfoot (MSD R-N Racing Team India) Kawasaki ZX-6R 36'28.441
8. Alex Baldolini (Power Team by Suriano) Triumph Daytona 675 36'28.481
9. Ronan Quarmby (PTR Honda) Honda CBR600RR 36'29.007
10. Mathew Scholtz (Bogdanka PTR Honda) Honda CBR600RR 36'29.626
11. Massimo Roccoli (Team PATA by Martini) Yamaha YZF R6 36'30.402
12. Vladimir Leonov (Yakhnich Motorsport) Yamaha YZF R6 36'31.495
13. Andrea Antonelli (Bike Service R.T.) Yamaha YZF R6 36'31.503
14. Jed Metcher (Rivamoto Junior Team) Yamaha YZF R6 36'31.805
15. Gabor Talmacsi (PRORACE) Honda CBR600RR 36'33.553
16. Florian Marino (MSD R-N Racing Team India) Kawasaki ZX-6R 36'33.555
17. Miguel Praia (Ten Kate Racing Products) Honda CBR600RR 36'36.132
18. Valentin Debise (SMS Racing) Honda CBR600RR 36'36.470
19. Romain Lanusse (Kawasaki Intermoto Step) Kawasaki ZX-6R 36'36.653
20. Imre Toth (Racing Team Toth) Honda CBR600RR 36'37.979
21. Balazs Nemeth (Racing Team Toth) Honda CBR600RR 36'58.147
22. Martin Jessopp (Riders PTR Honda) Honda CBR600RR 37'19.289
23. Sergey Vlasov (Yakhnich Motorsport) Yamaha YZF R6 37'19.485
24. Danilo Marrancone (KUJA Racing) Honda CBR600RR 37'24.884
25. Axel Maurin (Team GOELEVEN) Kawasaki ZX-6R 36'13.995
RT. Yves Polzer (Team MRC Austria) Yamaha YZF R6 30'26.608
RT. Adrian Pasek (Bogdanka Honda PTR) Honda CBR600RR 27'03.196
RT. Fabio Menghi (VFT Racing) Yamaha YZF R6 24'29.637
RT. Luca Marconi (VFT Racing) Yamaha YZF R6 17'23.258
RT. Dino Lombardi (Team Lorini) Honda CBR600RR 14'59.100
RT. Eduard Blokhin (Rivamoto) Yamaha YZF R6 10'12.472
RT. Vittorio Iannuzzo (Power Team by Suriano) Triumph Daytona 675 1'53.808
RT. Roberto Tamburini (Team Lorini) Honda CBR600RR 

Superstock 1000

W dużych Stockach niestety już na pierwszych okrążeniu zakończył swój udział w zawodach Andrzej Chmielewski. Artur Wielebski walczył dzielnie i dojechał na 17 miejscu, co biorąc pod uwagę nieznany tor i nowy dla niego motocykl jest niezłym wynikiem.

Wygrał po raz kolejny Staring, co teoretycznie daje mu w dalszym ciągu szanse na wygranie całego sezonu. Barier był drugi, dzięki czemu wrócił na pozycję lidera generalki, La Marra ukończył wyścig w Portimao jako piąty i traci jedynie dwa punkty do Barriera. Ostatni wyścig w tej klasie zapowiada się niezwykle emocjonująco.

1. Bryan Staring (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 21'34.528
2. Sylvain Barrier (BMW Motorrad Italia GoldBet) BMW S1000 RR 21'36.250
3. Jeremy Guarnoni (MRS) Kawasaki ZX-10R 21'38.367
4. Lorenzo Savadori (Barni Racing Team Italia) Ducati 1199 Panigale 21'40.777
5. Eddi La Marra (Barni Racing Team Italia) Ducati 1199 Panigale 21'40.972
6. Christoffer Bergman (BWG Racing Kawasaki) Kawasaki ZX-10R 21'47.518
7. Fabio Massei (EAB Ten Kate Junior Team) Honda CBR1000RR 21'51.491
8. Leandro Mercado (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 21'54.176
9. Markus Reiterberger (Team Alpha Racing) BMW S1000 RR 21'54.236
10. Ondrej Jezek (SK Energy Racing Team) Ducati 1098R 21'55.015
11. Santiago Barragan (Kawasaki PL Racing) Kawasaki ZX-10R 21'55.282
12. David McFadden (MRS) Kawasaki ZX-10R 22'12.524
13. Philippe Thiriet (Team Brazil by ASPI) Kawasaki ZX-10R 22'16.048
14. Tiago Dias (Team Dias) Kawasaki ZX-10R 22'18.626
15. Heber Pedrosa (Team Brazil by ASPI) Kawasaki ZX-10R 22'29.347
16. Marco Solorza (Kawasaki PL Racing) Kawasaki ZX-10R 22'36.105
17. Artur Wielebski (SK Energy - Bogdanka Racing) Ducati 1098R 22'38.913
18. Alexey Ivanov (DMC Racing) Ducati 1199 Panigale 22'58.344
19. Bogdan Vrajitoru (CSM Bucharest) Kawasaki ZX-10R 22'59.118
RT. Kev Coghlan (DMC Racing) Ducati 1199 Panigale 7'42.344
RT. Lucas Ockelfelt (EdgeZone Racing) Suzuki GSX-R1000 6'06.664
RT. Matthieu Lussiana (Team ASPI) Kawasaki ZX-10R 7'13.312
RT. Andrzej Chmielewski (Red Devils Roma) Ducati 1098R 
RT. Tomas Svitok (SK Energy Racing Team) Ducati 1098R 

Superstock 600

Wyścig małych Stocków ułożył się po myśli Van Der Marka, który wygrywając umocnił się na pozycji lidera. Drugi był największy rywal Holendra, czyli Russo. Włoch traci teraz do Van Der Marka 7 punktów i nie jest to nic, czego nie da się odrobić podczas ostatniej rundy na Magny Cours.

1. Michael Vd Mark (EAB Ten Kate Junior Team) Honda CBR600RR 18'19.861
2. Riccardo Russo (Team Italia FMI) Yamaha YZF R6 18'25.853
3. Adrian Nestorovic (Team MTM Racing) Yamaha YZF R6 18'25.916
4. Gauthier Duwelz (Team MTM Racing) Yamaha YZF R6 18'26.994
5. Franco Morbidelli (Bike Service R.T.) Yamaha YZF R6 18'27.262
6. Alex Schacht (Schacht Racing SBK ONE) Honda CBR600RR 18'30.852
7. Christian Gamarino (Team GO ELEVEN) Kawasaki ZX-6R 18'30.859
8. Riccardo Cecchini (FRT) Honda CBR600RR 18'31.339
9. Luca Vitali (Team Italia FMI) Yamaha YZF R6 18'31.640
10. Robin Mulhauser (Rivamoto Junior Team) Yamaha YZF R6 18'31.651
11. Nacho Calero Perez (Team Trasimeno) Yamaha YZF R6 18'38.315
12. Christophe Ponsson (MRS) Kawasaki ZX-6R 18'45.226
13. Sebastien Suchet (Team B.S.R.) Honda CBR600RR 18'46.966
14. Luca Salvadori (Team PATA by Martini) Yamaha YZF R6 18'53.008
15. Corey Snowsill (Team GO ELEVEN) Kawasaki ZX-6R 18'58.400
16. Mike Jones (MTM Racing Team) Yamaha YZF R6 19'01.575
17. Jake Lewis (Racedays) Kawasaki ZX-6R 19'12.702
RT. Matt Davies (Racedays) Kawasaki ZX-6R 9'21.927
RT. Francesco Cocco (Team Trasimeno) Yamaha YZF R6 7'57.887
RT. Jonathan Willcox (Team Trasimeno) Yamaha YZF R6 3'52.371
RT. Mircea Vrajitoru (CSM Bucharest) Yamaha YZF R6 1'57.344
RT. Bastien Chesaux (EAB Ten Kate Junior Team) Honda CBR600RR