Ta witryna u¿ywa plików cookie. Wiêcej informacji o u¿ywanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, mo¿na znale¼æ tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj wiêcej tego komunikatu.
![Royal Enfield Himalayan 450 2024. Turystyk uniwersalny jak szwajcarski scyzoryk [GALERIA ZDJÊÆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Royal_Enfield_Himalayan_450_2024_Turystyk_uniwersalny_jak_szwajcarski_scyzoryk/_Royal_Enfield_Himalayan_450_z_przodu_z.jpg)
Komentarze 9
Poka¿ wszystkie komentarzeOczywi¶cie masz racjê. 90 koni swiadczy, ¿e kto¶ uwielbia proste a prawdziwe hamulce w miejsce spowalniczy potrzebne sa na prostych. Gratulacje "miszczu".
OdpowiedzNidy nie jezdziles V-Stromem, a o motocyklach i ich jezdzie masz pojecie mgliste, wiec zrob nam wszystkim przysluge i sklej.
OdpowiedzZ racji panuj±cego w scigaczu kultu sv-650, v-sroma i gladiusa w mutacjach z roznych rocznikow, pisalem juz: jezdzilem wszytskimi trzema (sv 650 i gaznikowy i na wtrysku) i wszystkie trzy motocykle to goovno jak za swoja cenê. Zaleta sv650 jest masa i fajna rama w wersji po modyfikacji i to by by³o na tyle. No chyba ze dla kogos punktem odniesienia jest trampek albo kawasaki klekot 500...
Odpowiedzzgadza siê nowy strom jest za drogi w stosunku do swoich mo¿liwo¶ci,co do trampka -to jest lepszy
OdpowiedzTrampek ma mo¿e s³abszy silnik ale u¿ywany z ko³em 21 jest ¶wietna alternatyw±, jak kto¶ chce pojezdzic po szutrach. Przynajmniej jak trafi sie na odcinek bardziej miekki to jest wieksza szansa, ze sie od razu nie wyglebi. Do v-sroma mozna bodaj zalozyc metzelera karoo 19 ale to nie to samo.
OdpowiedzGoovno to ty sie znasz, a karniola tymi sprzetami dal ci pewnie kuzyn. Mowiac ze zaleta jest "fajna rama" dowodzisz tylko, ze mama ci jeszcze nie dala dzis obiadu i nie mozesz sie wbic na serwer League of Legends, dzieciaku.
OdpowiedzDu¿y poziom frustracji wskazuje u ciebie na k³opoty w po³±czeniu siê z internetem i/lub wylaniem mleka na ulubiony katalog z motocyklami....
OdpowiedzTwój poziom frustracji (któr± w komentarzach zapocz±tkowa³e¶) wi±¿e siê z brakiem wiedzy na temat jazdy motocyklem :)
OdpowiedzWidaæ zwyczajn± krytykê przecietnych motocykli odbierasz jako atak na siebie - pozostaje tylko wspó³czuæ albo pogratulowac Suzuki tak miernego i wiernego pracownika...
Odpowiedztxa ja na tw miejscu nie znizalbym sie do poziomu janusza p. pamietaj gadasz z idiota i najpierw sprowadzi cie do swojego poziomu a potem pokona doswiadczeniem!
OdpowiedzOk. Po prostu nie wiem, kto to jest Janusz P.
Odpowiedzs±dz±c po poziomie rozmowy byæ mo¿e jest to prawdziwy Janusz P. znany nam wszystkim
Odpowiedz