Mądre głowy z Forda oraz z Liverpool University wymyśliły nową technologię zapłonu mieszanki w komorach spalania silników benzynowych. Dotychczasowe świece zapłonowe mają zostać zastąpione laserem. Rozwiązanie takie, jak do tej pory, przedstawione zostało w samych superlatywach.

Wykorzystując technologię rozprzestrzeniania się wiązki laserowej, zapłon mieszanki następować może w praktycznie całej komorze spalania jednocześnie. Nie, jak ma to miejsce w przypadku świec, gdzie fala zapłonowa rozprzestrzenia się wyłącznie z określonych miejsc. Zapłon za pomocą lasera jest również dużo bardziej stabilny. Wiązki nie da się „zdmuchnąć" oraz nie występuje problem związany z wilgocią. Laser wykorzystuje również dużo mniej energii, a ze względu na stabilność i obszar zapłonu mieszanki, nie jest wymagana tak duża ilość paliwa. Aspekty te wiążą się oczywiście ze wzrostem oszczędności.

Nowe rozwiązania są aktualnie w zaawansowanej fazie testów. W ciągu kilku lat, Ford planuje wprowadzić technologię do samochodów klasy premium, aby finalnie zastosować ją we wszystkich swoich silnikach. Ciekawe kiedy możemy spodziewać się laserów zamiast świec zapłonowych w silnikach naszych jednośladów?