Pomarańczowi pokazali pierwszy motocykl zaprojektowany specjalnie do startów w klasie 350 cm³. Dzięki niemu, KTM chce zapisać nowy rozdział w swojej obszernej księdze sukcesów. Model SX-F na rok 2010 zostanie wyposażony w elektroniczny wtrysk, a tylne zawieszenie zaprojektowane jest w systemie dźwigniowym.

Przez wprowadzenie nowego motocykla, KTM nie ma zamiaru zaprzestać rozwoju projektów 250 SX-F i 450 SX-F, które odnoszą sukcesy w klasach MX1 oraz MX2.