Honda CTX1300 model 2014 dane techniczne
Opinie użytkowników 3
Pokaż wszystkie opinie » Oceń ten motocykl »
OCENA PODZESPOŁÓW/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Silnik | 3.33 |
| Skrzynia biegów | 4.33 |
| Układ jezdny | 5 |
| Układ hamulcowy | 5 |
| Elektronika | 3.33 |
| Podatno¶ć na drobne usterki | 3.33 |
| Podatno¶ć na poważne usterki | 3.33 |
WALORY UŻYTKOWE/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Komfort | 5 |
| Ergonomia | 4.33 |
| Ekonomiczno¶ć | 4.33 |
| Koszty utrzymania | 3.33 |
| Stosunek jako¶ć/cena | 3 |
| Zużycie paliwa (l/100 km) | - |
PRZYDATNO¦Ć/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Na ulicę | 5 |
| Na miasto | 5 |
| W teren | 1.67 |
| Do turystyki | 5 |
| Na tor | 1.67 |
| Do lansu | 4.33 |
| Do wygłupów | 5 |
ZOBACZ RÓNIEŻ:
Silnik i przeniesienie napędu
Pojemno¶ć skokowa
1261 cm³
Typ silnika
4-cylindrowy, widlasty (V4 90°), 16-zaworowy, DOHC
Ilo¶ć suwów
4
Moc maksymalna
84,3 KM przy 6000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy
106 Nm przy 4500 obr/min
¦rednica cylindra x skok tłoka
78 x 66 mm
Zasilanie
Elektroniczny wtrysk paliwa PGM-FI
System chłodzenia
Chłodzenie ciecz±
Skrzynia biegów
5-stopniowa
Wtórne przeniesienie napędu
wał napędowy
Stopień sprężania
10,0:1
Sprzęgło
Mokre, wielotarczowe
Wymiary i wagi
Wysoko¶ć całkowita
1170 mm
Długo¶ć całkowita
2380 mm
Szeroko¶ć całkowita
940 mm
Rozstaw osi
1645 mm
Wysoko¶ć siodła
735 mm
Waga motocykla gotowego do jazdy
338 kg
Prze¶wit
130 mm
Podwozie
Opona przednia
130/70R18M/C (63V)
Opona tylna
200/50R17M/C (75V)
Hamulec przedni
310 x 5 mm podwójny tarczowy, 3-tłoczkowe zaciski, C-ABS
Hamulec tylni
316 x 7 mm pojedynczy tarczowy, 3-tłoczkowy zacisk, C-ABS
Zawieszenie przód
43 mm odwrócony widelec teleskopowy (USD)
Zawieszenie tył
Wahacz aluminiowy, podwójne konwencjonalne amortyzatory z mechaniczn± regulacj± napięcia wstępnego
K±t główki ramy
28°30'
Wyprzedzenie
118 mm
Inne dane
Zużycie paliwa na 100km
5,8 l
Pojemno¶ć zbiornika paliwa
19 litrów
Tagi
Dodaj komentarz
sklep ¦cigacz
Polecamy
Aktualno¶ci
|
|
Komentarze
Pokaż wszystkie komentarze