Nowy produkt ze stajni Hondy - CRF 100 to największa spośród wszystkich off-roadówek chłodzonych powietrzem. Tak jak i pozostałe 50. i 70. zalicza się do grona motocykli crossowych, stworzonych z myślą o najmniejszych adeptach motocrossowego szaleństwa. W porównaniu do swoich mniejszych sióstr „setka" jest zdecydowanie większa. Świadczą o tym między innymi 19. na przedzie i 16. calowe z tyłu felgi. Oprócz tego jest dłuższa o prawie trzydzieści centymetrów, szersza i oczywiście wyższa. Jednym słowem, przeznaczona jest dla nieco wyrośniętych dzieciaków. Całość napędza silnik o pojemności 99.2 cc, z którego wydobyto równe dziesięć koni mechanicznych, które przy stosunkowo niskiej wadze wynoszącej 78 kg w pełnej gotowości do jazdy, żwawo napędzają motocykl wraz z jeźdźcem. Dodatkową różnicą w budowie silnika między mniejszymi 50. i 70. a większą 100. jest skrzynia biegów. Tym razem mamy do czynienia z normalną, pięciostopniową przekładnią, która przenosi owe dziesięć „kucy" na tylne koło.