Harley-Davidson FXSTC Softail Custom model 2007 dane techniczne
Opinie użytkowników -
Pokaż wszystkie opinie » Oceń ten motocykl »
OCENA PODZESPOŁÓW/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Silnik | - |
| Skrzynia biegów | - |
| Układ jezdny | - |
| Układ hamulcowy | - |
| Elektronika | - |
| Podatno¶ć na drobne usterki | - |
| Podatno¶ć na poważne usterki | - |
WALORY UŻYTKOWE/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Komfort | - |
| Ergonomia | - |
| Ekonomiczno¶ć | - |
| Koszty utrzymania | - |
| Stosunek jako¶ć/cena | - |
| Zużycie paliwa (l/100 km) | - |
PRZYDATNO¦Ć/1-fatalne ... 5-doskonałe/ |
|
|---|---|
| Na ulicę | - |
| Na miasto | - |
| W teren | - |
| Do turystyki | - |
| Na tor | - |
| Do lansu | - |
| Do wygłupów | - |
ZOBACZ RÓNIEŻ:
Informacje ogólne
Model
Harley-Davidson FXSTC Softail Custom
Rok
2007
Kategoria
Custom / cruiser
Silnik i przeniesienie napędu
Pojemno¶ć skokowa
1573.2 ccm
Typ silnika
V2
Ilo¶ć suwów
4
Maksymalny moment obrotowy
119.19 Nm (12.2 kgf-m or 87.9 ft.lbs) przy 2750 RPM
Stopień sprężania
9.2:1
¦rednica cylindra x skok tłoka
95.3 x 111.3 mm
Zasilanie
Wtrysk paliwa
Rozruch
Elektryczny
System chłodzenia
Powietrze
Skrzynia biegów
6 biegowa
Wtórne przeniesienie napędu
Pas napędowy
Sprzęgło
Mokre
Wymiary i wagi
Waga na sucho
304.8 kg
Waga motocykla gotowego do jazdy
318.9 kg (703.0 pounds)
Wysoko¶ć siodła
719 mm
Długo¶ć całkowita
2,400 mm
Prze¶wit
130 mm
Rozstaw osi
1,638 mm
Podwozie
K±t główki ramy
32.0°
Opona przednia
100/90-H19
Opona tylna
200/55-R17
Hamulec przedni
Jednotarczowy
Hamulec tylni
Jednotarczowy
Układ wydechowy
Stalowy
Inne dane
Pojemno¶ć zbiornika paliwa
18.92 litry
Zużycie paliwa na 100km
4.43 litry
Wersje kolorystyczne
Jaskrawy czarny, fire czerwony pearl, deep cobalt pearl, two-tone suede niebieski pearl and jaskrawy czarny (new), two-tone czarny wi¶niowy pearl and pewter pearl (new), two-tone fire czerwony pearl and czarny pearl (new), two-tone deep cobalt pearl and pewter pearl (new), two-tone
Tagi
Dodaj komentarz
sklep ¦cigacz
Polecamy
Aktualno¶ci
|
|







Komentarze
Pokaż wszystkie komentarze