Ścigacz.pl

Włoskie źródła donoszą, że Gabriele del Torchio, prezes Ducati Motor Holding odejdzie z zajmowanego dotychczas stanowiska, aby objąć fotel prezesa włoskich linii lotniczych Alitalia. Dotychczasowy prezes włoskiego narodowego przewoźnika, Andrea Ragnetti, zrezygnował w lutym z zajmowanego stanowiska po tym, jak Alitalia ogłosiła w dorocznym raporcie 280 milionów euro straty netto za rok 2012.

Odejście Del Torchio byłoby zwieńczeniem złotej ery w Ducati, które pod kierownictwem Włocha zmieniło się od 1997 roku z małej i zmagającej się z problemami fabryki w światową markę, która odnosi sukcesy sportowe i skutecznie walczy o klientów na całym świecie nowymi modelami. To nieco zaskakująca decyzja, bo po przejęciu Ducati przez Audi, przyszłość Del Torchio w Ducati została potwierdzona i zaakceptowana przez zarząd Audi. Co więcej Niemcy włączyli włoskiego managera do zarządu Automobili Lamborghini SpA, firmy będącej również pod kontrolą Audi.

---

Reklama

ZOBACZ SZCZEGÓŁY I MOTOCYKLE »

KTM 125 Duke vs 390 Duke 2026. Który pasuje do ciebie lepiej i dlaczego odpowiedź nie jest oczywista

KTM konsekwentnie buduje klasę swoich nakedów, a obecny rok przynosi kolejny rozdział w wykonaniu 125 Duke i 390 Duke. Oba motocykle dzielą tę samą filozofię, podobne ramy i tę samą agresywną stylistykę, ale różnice też są niemałe. Czy można porównywać te maszyny?

POZNAJ MOTOCYKLE, KTÓRE DAJĄ FRAJDĘ! »

---

Teraz pytanie sprowadza się do tego, kto zastąpi Del Torchio w Ducati. Audi AG już zainstalowało Bernharda Gobmeiera na stanowisku szefa działu wyścigowego Ducati Corse, ale decyzja o wyborze prezesa to także określenie sposobu pracy firmy w dłuższej perspektywie. Spekulacje dotyczą dwóch postaci. Pierwsza z nich to Claudio Domenicali, który obecnie jest dyrektorem generalnym Ducati. Druga to Wolfgang Durheimer, który zaczynał przygodę z motocyklami w BMW Motorrad. Niemiec był inżynierem wyścigowym Gastona Rahiera w czasach gdy BMW triumfowało w latach 80-tych w rajdzie Paryż-Dakar. Wybór pomiędzy włoskim, a niemieckim prezesem może w praktyce oznaczać wybór pomiędzy utrzymaniem obecnego kursu, skoncentrowanego na bezkompromisowym, wyścigowym wizerunku, a odbiciem w stronę niemieckiego pragmatycznego podejścia i koncentracji na technicznej doskonałości produktów. Co przyniosą zmiany w Borgo Panigale? Czas pokaże, ale z pewnością Del Torchio zawiesił poprzeczkę swojemu następcy bardzo wysoko.