Najmniejsza z rodziny offroadowych Aprilii - RX 50 pod względem gabarytów nie ustępuje miejsca żadnej z sióstr. 21 i 18 calowe obręcze, a także siedzisko umieszczone na wysokości 880 mm sprawia, że „mała” 50, na pierwszy rzut oka wygląda jak prawdziwe hard enduro. Długie loty nie sprawiają na RX żadnego wrażenia. Uzbrojona we w pełni regulowane zawieszenie firmy Marzocchi poradzi sobie w najbardziej wymagających warunkach. Skok przedniego zawieszenia wynosi aż 195mm i jest to wynik godny poważnych enduro. Z tyłu do dyspozycji mamy centralny amortyzator o maksymalnym skoku wynoszącym 180mm. Rama Aprilii RX 50, stworzona na kształt nowoczesnych ram aluminiowych pozostaje nadal stalowa. Silnik z poprzednich modeli zyskał nowy, większy gaźnik o średnicy gardzieli wynoszącej 17.5 mm, co sprawia, że Aprilia zyskała dodatkową moc. Skrzynia biegów oferuje kierowcy aż 6 przełożeń, pozwalając na zwiększenie płynności jazdy. W wersji zablokowanej do naszej dyspozycji są 2 KM, które wystarczają do tego, aby poruszać się z maksymalną prędkością wynoszącą 80km/h . Po odblokowaniu zarówno moc jak i v-max zdecydowanie wzrasta.