Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Mam wersję XJ6S (półowiewka) z 2009 roku, przelatane 9000km. Absolutnie zgodna charakterem z artykułem. Skrzynia bez zarzutu, Boczo masz chyba raczej na myśli dźwięk niż działanie. Czasami trudno znaleźć luz - tyle uwag. Silnik może i bez ekstremy, ale wystarczający i kulturalny. Właściwości jezdne super - absolutnie odporna na hamowanie i zmiany biegów w zakręcie. Z pasażerem niezbyt odczuwalna zmiana charakterystyki - jak w artykule. Spalanie 5,5-8l/100km. W serii świetne Dunlopy RoadSmart. Z akcesoriów poleciłbym wyższą szybę i ogrzewane manetki. Świetny sprzęt dla początkujących, aczkolwiek ciężki, dla kobiety się nie nada. Pozdrawiam.
Mam wersję XJ6S (półowiewka) z 2009 roku, przelatane 9000km. Absolutnie zgodna charakterem z artykułem. Skrzynia bez zarzutu, Boczo masz chyba raczej na myśli dźwięk niż działanie. Czasami trudno znaleźć luz - tyle uwag. Silnik może i bez ekstremy, ale wystarczający i kulturalny. Właściwości jezdne super - absolutnie odporna na hamowanie i zmiany biegów w zakręcie. Z pasażerem niezbyt odczuwalna zmiana charakterystyki - jak w artykule. Spalanie 5,5-8l/100km. W serii świetne Dunlopy RoadSmart. Z akcesoriów poleciłbym wyższą szybę i ogrzewane manetki. Świetny sprzęt dla początkujących, aczkolwiek ciężki, dla kobiety się nie nada. Pozdrawiam.