Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Jest jeszcze coś gorszego. Żeby włączyć migacz NIE PATRZĄC trącam lewym kciukiem dźwigienkę. Teraz będę musiał w czasie jazdy zobaczyć, gdzie jest to na ekranie, trafić. W praktyce będę musiał się zatrzymać. Przesadzam trochę, ale w samochodzie mam podobny panel i żeby zmienić stację radiową muszę wykonać trzy ściśle określone ruchy zamiast jednego. W motocyklu cenię właśnie prostotę, ale w US dodadzą opcję zamówienia frytek w najbliższym McDo.
![Royal Enfield Himalayan 450 2024. Turystyk uniwersalny jak szwajcarski scyzoryk [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Royal_Enfield_Himalayan_450_2024_Turystyk_uniwersalny_jak_szwajcarski_scyzoryk/_Royal_Enfield_Himalayan_450_z_przodu_z.jpg)
Jest jeszcze coś gorszego. Żeby włączyć migacz NIE PATRZĄC trącam lewym kciukiem dźwigienkę. Teraz będę musiał w czasie jazdy zobaczyć, gdzie jest to na ekranie, trafić. W praktyce będę musiał się zatrzymać. Przesadzam trochę, ale w samochodzie mam podobny panel i żeby zmienić stację radiową muszę wykonać trzy ściśle określone ruchy zamiast jednego. W motocyklu cenię właśnie prostotę, ale w US dodadzą opcję zamówienia frytek w najbliższym McDo.