Od dużego silnika lepszy jest tylko większy silnik. Iście amerykańska ideologia w brytyjskim motocyklu.

Powoli zaczyna być jasne, który koncern motocyklowy będzie gwiazdą sezonu nowości. Po serii precyzyjnie dozowanych „wycieków prasowych” na temat turystycznego enduro, Triumpha Tigera 800 (lub Tigera 800 XC w wersji bardziej offroadowej) przyszedł czas na Speed Tripla. Świat właśnie obiegła informacja, że flagowy power naked z Hinckley urośnie. Speed Triple ma zostać wyposażony w silnik o pojemności 1200 cm3 generujący 140 KM, co jest bardzo dobrą wiadomością. Podobnie jak fakt, że całe podwozie będzie zaprojektowane od nowa, specjalnie na potrzeby nowego Speed Tripla 1200. Masa bez płynów równa 187 kg zwiastuje, że nie będzie to powolny motocykl. Wszystko to wygląda całkiem apetycznie, ale ciekawi nas, z czym tak naprawdę nowy Speed Triple będzie musiał rywalizować?