Ta witryna u¿ywa plików cookie. Wiêcej informacji o u¿ywanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, mo¿na znale¼æ tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj wiêcej tego komunikatu.
![Royal Enfield Himalayan 450 2024. Turystyk uniwersalny jak szwajcarski scyzoryk [GALERIA ZDJÊÆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Royal_Enfield_Himalayan_450_2024_Turystyk_uniwersalny_jak_szwajcarski_scyzoryk/_Royal_Enfield_Himalayan_450_z_przodu_z.jpg)
Komentarze 27
Poka¿ wszystkie komentarzePomogê Ci. Je¶li masz odrêbne zdanie, nie stawiasz oponenta w pozycji gorszego (tu — ignorant nie znaj±cy siê na designie), a siebie w pozycji lepszego (tu — wykszta³cony fachowiec z 4-letni± praktyk± zawodow±) expressis verbis, bo nie Twoje "ustawienie" powinno przemówiæ za Twoj± racj±, a argumenty — z nich wyniknie Twoja wiedza i praktyka. £adnie jest te¿ oddaæ szacunek adwersarzowi, a nie zaczynaæ od wdeptania w ziemiê. Nie warto podnosiæ kwestii po¶wiêcenia czasu, co ma podkre¶liæ wyj±tkowo¶æ wpisu — ten wtrêt mog³e¶ sobie darowaæ, starczy³oby na jedn± uwagê wiêcej. Warto nie przekazywaæ swojej opinii jako prawdy objawionej, ma³e "zgrabnie zrobione, ale w moim przekonaniu mo¿na by siê zastanowiæ, czy z³ote felgi nie zagra³yby lepiej" to nie tylko pusta retoryka, to po prostu kultura wypowiedzi. Wiesz, jacy negocjatorzy s± najbardziej cenieni? Tacy, którzy wygrywaj±, ale pozostawiaj± przeciwnika w przekonaniu, ¿e jest dobry. Mam nadziejê, ¿e Twój nick jest ¿artobliwy ;) Nie poczuj siê ura¿ony, ¿yczê Ci, aby Twoje pomys³y siê przebija³y, a do tego potrzeba nieco formy.
OdpowiedzBrak odpowiedzi do tego komentarza