Ścigacz.pl

Źródła zbliżone do fabryki w Noale podają, że nowy supersport RS660 pojawi się w salonach w 2020 roku. Będzie to pierwszy model z całej grupy, napędzanej nowym, rzędowym twinem.

Koncepcyjną Aprilię RS660 mogliśmy zobaczyć już na ubiegłorocznych targach EICMA. Motocykl jest obecnie w fazie testów i dopieszczania szczegółów. Przedstawiciele firmy, jeszcze nieoficjalnie, ale potwierdzają, że wejdzie on do seryjnej produkcji pod koniec tego roku, a w salonach pojawi się na początku przyszłego. Wiemy już więc, co będzie jedną z głównych premier Aprilii na listopadowych targach w Mediolanie.

RS660 napędzany jest nową jednostką klasy 600, która nie jest jednak tak do końca nową konstrukcją. To po prostu połowa silnika z modeli RSV4 i Tuono, z której usunięto dwa tylne cylindry, zmieniając V4 w kompaktową rzędową dwójkę. Możemy się spodziewać, że w sportowej RS660 uda się z niego wycisnąć ponad 100 KM. W kolejnych modelach z tej serii (spodziewamy się jeszcze nakeda i turystycznego enduro) będzie ona zapewne nieco niższa.

Na pokładzie Aprilii RS660 na pewno nie zabraknie flagowego pakietu elektroniki APRC. Prawdopodobnie jednak nie zobaczymy tam systemu aktywnej aerodynamiki, prezentowanego na modelu koncepcyjnym. Jest on przeznaczony dla kolejnej generacji RSV4, która powinna się pojawić wraz z nową normą Euro 5 w 2021 roku.

RS660, wzorem RSV4, będzie najprawdopodobniej oferowana w dwóch wersjach - torowej i szosowej. Nie wiadomo jeszcze, w jakim przedziale cenowym zostanie umieszczona. Czy będzie jej bliżej do topowych modeli typu Ducati Supersport, czy tańszej oferty Japończyków? Przekonamy się już na jesieni.