Ścigacz.pl

Portal Motorcycles Data opublikował informacje na temat średnich cen motocykli na poszczególnych rynkach. Choć każdy z nas wie, że po prostu z roku na rok są one coraz wyższe, to jednak zawsze warto zaspokoić swoją ciekawość. Gdzie są najdroższe motocykle? Gdzie klienci płacą najmniej?

Portal Motorcycles Data zbiera informacje dotyczące sytuacji na światowych rynkach sprzedaży motocykli. Tym razem opublikował ciekawy przegląd średnich cen motocykli w poszczególnych regionach. Dane były zbierane przez 6 miesięcy. Podano też, jakie są najpopularniejsze segmenty.

Najwyższa średnia cena motocykla jest w Ameryce Południowej i wynosi 12 454 dolarów, a więc ok. 49,9 tys. zł. Najpopularniejsze segmenty to motocykle crossowe (18,93 proc.), enduro (14,68 proc.) oraz cruisery (13,44 proc.). W tym ostatnim przypadku sytuacja jest o tyle ciekawa, że najpopularniejsze są oczywiście motocykle marki Harley-Davidson i każde wahanie w wynikach sprzedaży tej marki jest mocno widoczne w ogólnych wynikach amerykańskiego rynku.

W przypadku Europy podano Europę Zachodnią. Na naszym kontynencie średnia cena motocykla jest niewiele niższa i wynosi 12 212 dolarów, co w przeliczeniu daje ok. 48,9 tys. zł. Najpopularniejszym segmentem są nakedy, a ich udział w rynku wynosi 37,44 proc. Średnica cena motocykla z tej grupy wynosi ok. 37,4 tys. zł. Tuż za nimi są motocykle adventure z udziałem na poziomie 23,79 proc. i średnią ceną 62,5 tys. zł za motocykl.

W bardziej egzotycznych regionach ceny są zdecydowanie niższe. W Ameryce Łacińskiej to zaledwie 12,7 tys. zł i tu klienci kupują motocykle z silnikami o pojemnościach od 126 do 250 cm3. Ich udział w rynku to aż 45,99 proc. W regionie Azji Południowo-Wschodniej za motocykl płaci się średnio 9,3 tys. zł i tu również dominują małe pojemności. Najniższe ceny odnotowano w Indiach, gdzie średnia to 4,5 tys. zł, a największą popularnością cieszą się tanie maszyny z silnikami o pojemności do 125 cm3.

Dane te z pewnością dla wielu nie będą nowością. Europa jest mocno podzielona na tych, którzy używają motocykli na dojazdy do pracy i tych, którzy traktują je jako hobby. Podobnie jest w Stanach Zjednoczonych. Nasze kontynenty łączy przywiązanie do renomowanych marek, dlatego jesteśmy skłonni zapłacić znacznie więcej niż w innych regionach świata. W Indiach i Azji ogółem oraz w Ameryce Południowej motocykle stanowią trzon mobilności i dla wielu są jedynym środkiem transportu. Powstają tu ciekawe rozwiązania, a wśród nich są np. mobilne salono-serwisy, które jeżdżą od wioski do wioski, a chętni mogą w nich kupić motocykl lub naprawić swój obecny, a także zaopatrzyć się w części.