Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Pamietam jeden odcinek best motoring gdzie porownywali manual z dsg w 2 golfach gti 5 zrobil drag na 1,4 mili na kazdej zmianie manual zostawał 3-5 metrow z tyłu im wyzsza predkosc tym bardzej zostawal na kazdej zmianie jesli ta skrzynia dct ma porzadnie skonfigurowany antyhopping ii miedzygaz tpo zdecydowanie wole taka skrzynie niz manual co do moto 200 kg full bak 750 cm moze byc ale 80-90 kucy i pasuje i przód przezroczysty zeby nezasłaniał widoku do przodu ,predkosc w zakretach raczej mała- nisko podesty na nogi ,wygalda na bardzo wygodne moto .
Pamietam jeden odcinek best motoring gdzie porownywali manual z dsg w 2 golfach gti 5 zrobil drag na 1,4 mili na kazdej zmianie manual zostawał 3-5 metrow z tyłu im wyzsza predkosc tym bardzej zostawal na kazdej zmianie jesli ta skrzynia dct ma porzadnie skonfigurowany antyhopping ii miedzygaz tpo zdecydowanie wole taka skrzynie niz manual co do moto 200 kg full bak 750 cm moze byc ale 80-90 kucy i pasuje i przód przezroczysty zeby nezasłaniał widoku do przodu ,predkosc w zakretach raczej mała- nisko podesty na nogi ,wygalda na bardzo wygodne moto .