Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
A od kiedy to 796 zastapilo 696? :)
Obydwa sa wciaz produkowane, co wiecej, wraz z pojawieniem sie 796, 696 tez przeszlo male modernizacje (inna ergonomia, inne oslony wydechow etc). Ceny tez sugeruja innych adresatow modeli.
Na moj gust - albo dostaniemy cos zupelnie nowego, albo mocno odswiezone 696. Biorac jednak pod uwage, ze 1100 przy okazji modernizacji dostalo nowe wydechy, po 696 mozna by spodziewac sie tego samego - a po zdjeciu widac, ze uklad jest zachowany. Wiec moze jednak 400?
![Yamaha XS650 custom. Japoński styl customizingu [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Yamaha_XS650_custom_Japonski_styl_customizingu/_Yamaha_XS_650_lewy_profil_z.jpg)
A od kiedy to 796 zastapilo 696? :) Obydwa sa wciaz produkowane, co wiecej, wraz z pojawieniem sie 796, 696 tez przeszlo male modernizacje (inna ergonomia, inne oslony wydechow etc). Ceny tez sugeruja innych adresatow modeli. Na moj gust - albo dostaniemy cos zupelnie nowego, albo mocno odswiezone 696. Biorac jednak pod uwage, ze 1100 przy okazji modernizacji dostalo nowe wydechy, po 696 mozna by spodziewac sie tego samego - a po zdjeciu widac, ze uklad jest zachowany. Wiec moze jednak 400?