Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Ciężko będzie im nagle zrobić z rsv4 240 koni, dopracować na nowo kontrole trakcji i inne podzespoły, żeby wytrzymywały taką moc. M1 jeździ od lat i jest ciągle ulepszana pod tor. RSV musiałaby konkurować z perfekcyjnymi maszynami typowo torowymi. Czy chciałbyś wyjechać Veyronem aby ścigać się z F1 ferrari na torze ??? Może i być chciał, ale nie miałbyś szans ! Oni to wiedzą i piszą o tym otrwarcie
![Yamaha XS650 custom. Japoński styl customizingu [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Yamaha_XS650_custom_Japonski_styl_customizingu/_Yamaha_XS_650_lewy_profil_z.jpg)
Ciężko będzie im nagle zrobić z rsv4 240 koni, dopracować na nowo kontrole trakcji i inne podzespoły, żeby wytrzymywały taką moc. M1 jeździ od lat i jest ciągle ulepszana pod tor. RSV musiałaby konkurować z perfekcyjnymi maszynami typowo torowymi. Czy chciałbyś wyjechać Veyronem aby ścigać się z F1 ferrari na torze ??? Może i być chciał, ale nie miałbyś szans ! Oni to wiedzą i piszą o tym otrwarcie