Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
To mój pierwszy motor, na którym przejechałem już 7 tys. km. Nic mi się nie odkręciło ani nie urwało. Jedynie łańcuch po 600 km wymaga naciągu. Doszedłem już do końca widełek, więc pewnie konieczna będzie wymiana... Wrażenia z jazdy bardzo przyjemne. Dwukrotnie przejechałem Polskę z północy na południe i z powrotem. Zużycie paliwa od 2,8 do 3,1 l na 100 km, zależnie od warunków i techniki jazdy.
![Yamaha XS650 custom. Japoński styl customizingu [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Yamaha_XS650_custom_Japonski_styl_customizingu/_Yamaha_XS_650_lewy_profil_z.jpg)
To mój pierwszy motor, na którym przejechałem już 7 tys. km. Nic mi się nie odkręciło ani nie urwało. Jedynie łańcuch po 600 km wymaga naciągu. Doszedłem już do końca widełek, więc pewnie konieczna będzie wymiana... Wrażenia z jazdy bardzo przyjemne. Dwukrotnie przejechałem Polskę z północy na południe i z powrotem. Zużycie paliwa od 2,8 do 3,1 l na 100 km, zależnie od warunków i techniki jazdy.