Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Byłem posiadaczem Jawy z 1989r nowiutkiej kupionej w Polmozbycie za 819 tys zł miałem wtedy 19 lat zrobiłem 20 tys kil .przez cztery lata i przez ten czas nie miałem ani jednej awarii oczywiście trzeba było kontrolować przerwe na przerywaczu co jakiś czas ale to wkażdych motocyklach natomiast miałem i mam zamiłowanie do motocykli posiadałem jeszcze Pannonie T1 250 Junaka m10 ,wfm Mz mnie nie kręciła ale nie raz ścigałem się z MZ ETZ 250 znajomego mogę powiedżieć że pierwsze 5 metrów należało do MZ ale później nie miała szans z mojej perspektywy artykuł niewiele ma wspólnego z prawdą w tamtych czasach rzadko który motocykl wytrzymywał 20 tyś a najbardziej zawodny był Junak kierowcę Junaka można było rozpoznać po brudnych spodniach-w oleju
![AMA Supercross: Honda bierze wszystko w Denver [VIDEO]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/wiadomosci/2024/05/06/AMA_Supercross_Honda_bierze_wszystko_w_Denver_VIDEO/_Honda_HRC_z.jpg)
Byłem posiadaczem Jawy z 1989r nowiutkiej kupionej w Polmozbycie za 819 tys zł miałem wtedy 19 lat zrobiłem 20 tys kil .przez cztery lata i przez ten czas nie miałem ani jednej awarii oczywiście trzeba było kontrolować przerwe na przerywaczu co jakiś czas ale to wkażdych motocyklach natomiast miałem i mam zamiłowanie do motocykli posiadałem jeszcze Pannonie T1 250 Junaka m10 ,wfm Mz mnie nie kręciła ale nie raz ścigałem się z MZ ETZ 250 znajomego mogę powiedżieć że pierwsze 5 metrów należało do MZ ale później nie miała szans z mojej perspektywy artykuł niewiele ma wspólnego z prawdą w tamtych czasach rzadko który motocykl wytrzymywał 20 tyś a najbardziej zawodny był Junak kierowcę Junaka można było rozpoznać po brudnych spodniach-w oleju