Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Pojedź sobie w wyścigu, to zobaczysz jakie to łatwe. Walka w wyścigu polega na skutecznym wyprzedzeniu, a przy obecnych praktycznie możliwościach technicznych różnice pomiędzy motocyklami są prawie żadne, dlatego wyprzedzanie na prostej jest rzadkością. Zostają zakręty, a tam decyduje kto później zahamuje, kto wcześniej przyśpieszy, oraz trzymanie możliwie najlepszej ścieżki, żeby dodatkowo nie tracić prędkości. Każde ostrzejsze dohamowanie, czy uślizg odbijają się na oponach, hamulcach, itd. A tajemnicą poliszynela, jest to, że zawodnicy walczący w bezpośrednim pojedynku, bardziej zużywają swoje maszyny i jadą wolniej, od zawodnika, który ściga czołówkę.
Pojedź sobie w wyścigu, to zobaczysz jakie to łatwe. Walka w wyścigu polega na skutecznym wyprzedzeniu, a przy obecnych praktycznie możliwościach technicznych różnice pomiędzy motocyklami są prawie żadne, dlatego wyprzedzanie na prostej jest rzadkością. Zostają zakręty, a tam decyduje kto później zahamuje, kto wcześniej przyśpieszy, oraz trzymanie możliwie najlepszej ścieżki, żeby dodatkowo nie tracić prędkości. Każde ostrzejsze dohamowanie, czy uślizg odbijają się na oponach, hamulcach, itd. A tajemnicą poliszynela, jest to, że zawodnicy walczący w bezpośrednim pojedynku, bardziej zużywają swoje maszyny i jadą wolniej, od zawodnika, który ściga czołówkę.