Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
W rowerze mam lepiej zakonserwowany łańcuch. Kwestia naciągu jest chyba zapisana w instrukcji jako czynność eksploatacyjna.
To samo tyczy się sprawdzenia dokręcenia śrub mocujących, ciśnienia w kołach, etc.
W kwestii opon to Honda CBF była sprzedawana z gumami nie trzymającymi na deszczu, to jeśli Honda montuje kiepskie opony, dlaczego w Junaku za połowę ceny spodziewacie się dużo lepszych.
![Yamaha XS650 custom. Japoński styl customizingu [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Yamaha_XS650_custom_Japonski_styl_customizingu/_Yamaha_XS_650_lewy_profil_z.jpg)
W rowerze mam lepiej zakonserwowany łańcuch. Kwestia naciągu jest chyba zapisana w instrukcji jako czynność eksploatacyjna. To samo tyczy się sprawdzenia dokręcenia śrub mocujących, ciśnienia w kołach, etc. W kwestii opon to Honda CBF była sprzedawana z gumami nie trzymającymi na deszczu, to jeśli Honda montuje kiepskie opony, dlaczego w Junaku za połowę ceny spodziewacie się dużo lepszych.