Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
197 km na kole!!!!!!!!! czyli producent ewidetnie walił scieme jeśli pomiar został przeprowadzony prawidłowo to mamy nasilniku jak nic 215-220 km mocy bez ram air chyba ze test bylz ram air tego tez nie wiem ,zakaldajajc ze bez to h2 ma 10% więcej mocy niż podaje producent mamt prawie 200 kucy na kole w zakresie od 11 do 13 tys obr/min co daje sirednio 200 km na kole przy masie 238 kg co z kierowca srednim 80 kg daje nam 620 km/tone na kole bmw s1000rr ma z wykresu od 3 wzwyż srednia moc na kole 175 km 290 wazy z kierowca i mamy stosunek mocy do masy na kole 605 km/tone na kole H2 620 S1000RR 605 RÓZNICA 2-3% NA KORZYSC H2 jeśli ramair było zastosowane w badaniu na hamowni h2 ttpo roznica będzie mniejsza .
![Yamaha XS650 custom. Japoński styl customizingu [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Yamaha_XS650_custom_Japonski_styl_customizingu/_Yamaha_XS_650_lewy_profil_z.jpg)
197 km na kole!!!!!!!!! czyli producent ewidetnie walił scieme jeśli pomiar został przeprowadzony prawidłowo to mamy nasilniku jak nic 215-220 km mocy bez ram air chyba ze test bylz ram air tego tez nie wiem ,zakaldajajc ze bez to h2 ma 10% więcej mocy niż podaje producent mamt prawie 200 kucy na kole w zakresie od 11 do 13 tys obr/min co daje sirednio 200 km na kole przy masie 238 kg co z kierowca srednim 80 kg daje nam 620 km/tone na kole bmw s1000rr ma z wykresu od 3 wzwyż srednia moc na kole 175 km 290 wazy z kierowca i mamy stosunek mocy do masy na kole 605 km/tone na kole H2 620 S1000RR 605 RÓZNICA 2-3% NA KORZYSC H2 jeśli ramair było zastosowane w badaniu na hamowni h2 ttpo roznica będzie mniejsza .